據(jù)《大眾日?qǐng)?bào)》報(bào)道11月10日,山東晟豪國際物流有限公司報(bào)關(guān)員范廷廷像往常一樣來到黃島海關(guān),為大京機(jī)械(山東)有限公司進(jìn)口的5個(gè)集裝箱挖掘機(jī)駕駛室零件辦理直通手續(xù)。不到1分鐘,范廷廷就拿到了海關(guān)放行提貨單,5個(gè)集裝箱隨即從前灣港碼頭運(yùn)往濟(jì)寧。
在這1分鐘里,直通數(shù)據(jù)已通過青島海關(guān)口岸直通業(yè)務(wù)系統(tǒng)發(fā)送到濟(jì)寧海關(guān),貨物到達(dá)濟(jì)寧后,企業(yè)即可在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)辦理所有進(jìn)口通關(guān)手續(xù),這在以前需要至少2天時(shí)間,現(xiàn)在只要一次申報(bào)、一次放行,而且企業(yè)在屬地辦理報(bào)關(guān)比在口岸報(bào)關(guān)將節(jié)約40%的成本。
據(jù)介紹,黃島海關(guān)緊密結(jié)合山東藍(lán)黃戰(zhàn)略要求,以優(yōu)化拓展口岸直通為突破口,推出了海運(yùn)口岸與特殊監(jiān)管區(qū)域間直通業(yè)務(wù)、青島保稅港區(qū)保稅倉儲(chǔ)區(qū)海運(yùn)直通業(yè)務(wù)改革等一系列業(yè)務(wù)改革,以加快通關(guān)效率催化物流提速,進(jìn)而輻射帶動(dòng)整個(gè)藍(lán)黃區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
“作為口岸海關(guān),我們就要通過不斷優(yōu)化監(jiān)管和服務(wù),發(fā)揮好口岸的龍頭帶動(dòng)作用,把這種優(yōu)勢(shì)輻射到內(nèi)陸,搭建起以港口為龍頭,以疏港鐵路、公路為骨干交通體系的出海大通道。”黃島海關(guān)相關(guān)人士說。
據(jù)悉,黃島海關(guān)自開展口岸直通以來,已涵蓋濟(jì)南、濟(jì)寧、濰坊、東營、萊蕪、日照、威海、煙臺(tái)等藍(lán)黃經(jīng)濟(jì)區(qū)域,以及部分山東地區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)。近年來,該關(guān)直通業(yè)務(wù)一直保持連年增長態(tài)勢(shì),年增長率達(dá)30%,口岸直通“雙向快車道”逐級(jí)提速。
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