近日，廣州海關(guān)在南沙口岸開(kāi)發(fā)應(yīng)用“選查智能機(jī)器人”，目前已在廣州海關(guān)查驗(yàn)環(huán)節(jié)全面啟用。上線運(yùn)行以來(lái)，9月份南沙口岸貨物進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間環(huán)比壓縮31%。
“選查智能機(jī)器人”依托海關(guān)查驗(yàn)信息化作業(yè)系統(tǒng)，模擬海關(guān)傳統(tǒng)的人工操作模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)提前報(bào)關(guān)貨物的全天候自動(dòng)分流作業(yè)；還可聯(lián)通碼頭海港智能化管理系統(tǒng)，與碼頭系統(tǒng)對(duì)碰生成卸船分流指令，自動(dòng)判別抵港時(shí)需海關(guān)查驗(yàn)的集裝箱并優(yōu)先實(shí)施機(jī)檢，避免對(duì)集裝箱進(jìn)行二次移柜和重復(fù)作業(yè)，既減少了企業(yè)翻箱移柜的費(fèi)用，又加快了貨物流轉(zhuǎn)速度，有效降低企業(yè)通關(guān)成本。
廣州市海誠(chéng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司報(bào)關(guān)經(jīng)理黃建龍說(shuō)：“‘選查智能機(jī)器人’上崗后，清關(guān)效率更高。原本海關(guān)選查的集裝箱貨物需經(jīng)海關(guān)審單部門(mén)人工審核后，再流轉(zhuǎn)到查驗(yàn)環(huán)節(jié)，現(xiàn)在機(jī)器人上崗，減少了人工作業(yè)環(huán)節(jié)，做到‘秒處理’。”
據(jù)廣州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，立足自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)這一改革前沿，廣州海關(guān)首創(chuàng)推出“互聯(lián)網(wǎng)+易通關(guān)”改革，將原來(lái)需要到海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)辦理的業(yè)務(wù)逐步遷到“線上”，打造全流程“線上海關(guān)”，讓數(shù)據(jù)多跑路，讓企業(yè)少跑腿。此外，建立集中審像中心，推出快速驗(yàn)放機(jī)制，運(yùn)用數(shù)據(jù)分析模型實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)隨機(jī)布控，利用集裝箱快速檢查設(shè)備降低貨物機(jī)檢查驗(yàn)比例。隨著“選查智能機(jī)器人”的啟用，海關(guān)監(jiān)管的科學(xué)性和精準(zhǔn)性將進(jìn)一步提升，企業(yè)通關(guān)也更加便利。（管玉德/文）
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