該當(dāng)指出，在班輪運(yùn)價(jià)本中除了"說(shuō)明及有關(guān)規(guī)定"部分外，主要內(nèi)容是貨物分級(jí)表及航線費(fèi)率表。在貨物分級(jí)表中列出了各種貨物的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)(指按什么方法計(jì)算運(yùn)費(fèi)，即上述七種方法中的某一種)及等級(jí)；航線費(fèi)率表列出各等級(jí)貨物的不同費(fèi)率，而費(fèi)率通常又分東行及西行兩種。
班輪運(yùn)費(fèi)除了上述的基本運(yùn)費(fèi)以外還包括運(yùn)費(fèi)附加費(fèi)。主要的附加費(fèi)有：超重附加費(fèi)、超長(zhǎng)附加費(fèi)、選卸附加費(fèi)等。
1） 超重附加費(fèi)：指每件貨物的毛重超過(guò)規(guī)定重量時(shí)所增收的附加費(fèi)。
2） 超長(zhǎng)附加費(fèi)：指每件貨物的長(zhǎng)度超過(guò)規(guī)定長(zhǎng)度時(shí)所增收的附加費(fèi)。
3） 選卸附加費(fèi)：指裝貨時(shí)尚不能確定卸貨港，而抵達(dá)第一選卸港前才向船方宣布最后確定卸貨港的貨物所增收的附加費(fèi)。
4） 直航附加費(fèi)：指交運(yùn)貨物量超過(guò)船公司規(guī)定的數(shù)量且要求船舶直靠掛基本掛靠港所增收的附加。
5） 轉(zhuǎn)船附加費(fèi)：指向需要在中途港轉(zhuǎn)船的貨物所增收的中轉(zhuǎn)包干費(fèi)，包括換裝費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)及二程船運(yùn)費(fèi)等附加費(fèi)。因?yàn)樗前少M(fèi)，所以盈虧由船公司自理。
6) 港口附加費(fèi)：指船舶需要進(jìn)入港口條件較差、裝卸效率較低或港口費(fèi)用較高港口、擁塞 的港口而向貨方增收的附加費(fèi)。
7) 燃油附加費(fèi)：指因燃油價(jià)格上漲而增收的附加費(fèi)。
8) 繞航附加費(fèi)：指因戰(zhàn)爭(zhēng)．運(yùn)河關(guān)閉、航道阻塞等原因造成臨時(shí)繞航而需增加的附加費(fèi)。
關(guān)鍵字：貨物 港口
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