南沙港電動滑板車出口海運報關(guān)
電動車是我們常見的代步工具,在國際市場中,我國是一個電動車出口大國,每年往歐美等市場輸送成千上萬個集裝箱的電動車，在運輸模式上常用的就是海運運輸，那么電動車海運進(jìn)出口有哪些規(guī)則呢。
首先需要了解貨物性質(zhì)，電動車由供電電池(基本是鋰電池)和電機(jī)以及支架等組成,除了電池之外其他產(chǎn)品在海運中均屬于普通貨物，而電池(超過100w )是歸類為9類un3480的危險品，那么電動車也應(yīng)當(dāng)按照危險品運輸，實際上海運危規(guī)將其歸類為9類3171危險品，現(xiàn)在很多不合格的電動車起火自燃等等事故頻出，同樣在海運運輸途中，應(yīng)當(dāng)更加注意這些問題，否則一旦起火可能會船毀人亡，所以在海運中電動車應(yīng)該使用符合危險品標(biāo)準(zhǔn)的un包裝來包裝貨物，其次回歸本篇主題，什么是備案進(jìn)出口，備案即跟海事以及港務(wù)備案，提供相應(yīng)資料，按照地區(qū)，廠家和收貨人進(jìn)行出貨備案，備案的好處就是不需要再辦理危險品包裝使用鑒定結(jié)果單即危包證，這在一些大批量穩(wěn)定出貨的情況下是十分便利的事情，減少了廠家約見貨物，出證、寄送等等步驟，也有其他原因無法準(zhǔn)時辦理證件的情況，都可以采用備案方案。
注意備案進(jìn)出口依然需要使用正規(guī)un包裝，電動車海運進(jìn)出口備案需要什么東西，
1、電池的msds：即安全技術(shù)說明書,其中一共有16項內(nèi)容,詳細(xì)的描述了貨物物理化學(xué)性質(zhì),急救,運輸,等等內(nèi)容。如果有廠家做出來電動車的msds也可以直接使用
2、電池的38.3檢測證明：該實驗證明是證明電池在跌落，短路，針刺等情況下的穩(wěn)定性，此檢測報告十分重要，在備案運輸中是非常重要的材料，電動車使用的電池就幾款，務(wù)必備好此文件。
3、廠家資質(zhì)文件：此文件是指電池廠家的危險品生產(chǎn)經(jīng)營資料。
4、電池照片：電動車照片，電動車包裝照片(空箱半箱整體照)
5、包性能單：此文件證明包裝是使用了正規(guī)un包裝。
6，海事局說明：該文件會統(tǒng)一全篇告知海事貨物出運計劃和貨物實際情況,此文件是有固定格式文件港務(wù)說明文件,因為做備案進(jìn)出口意味著不用做危包申報,那么是沒有辦法做進(jìn)港黃聯(lián)的,做港務(wù)備案就是為了落重進(jìn)港。電動車海運進(jìn)出口備案完成之后會有備案號,然后使用備案號訂艙即可;備案常見問題是電池msds不合格,電池38.3沒做,或者是電池型號與電動車實際裝電池型號不一致等等。
7、港務(wù)說明文件：因為做備案進(jìn)出口意味著不用做危包申報，那么是沒有辦法做進(jìn)港，做港務(wù)備案就是為了落重進(jìn)港。
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