據(jù)“人民網(wǎng)”報道為提高通關(guān)速度讀，降低企業(yè)通關(guān)成本，深圳大鵬海關(guān)為企業(yè)推出了“屬地申報、口岸驗(yàn)放”的通關(guān)模式。據(jù)悉，今年前5個月，在該關(guān)選擇“屬地申報、口岸驗(yàn)放”模式通關(guān)的企業(yè)達(dá)132家，同比增長22.13%。
據(jù)了解，“屬地申報、口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式是海關(guān)總署為便利企業(yè)通關(guān)而推出的，是指符合海關(guān)規(guī)定條件的企業(yè)在進(jìn)出口貨物時，可以自主選擇向?qū)俚睾ｊP(guān)的任一海關(guān)單位申報，在貨物實(shí)際進(jìn)出境地的口岸海關(guān)辦理貨物驗(yàn)放手續(xù)的一種通關(guān)方式。
與傳統(tǒng)通關(guān)模式相比，“屬地申報、口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式不僅大大提高了通關(guān)速度，而且也降低了企業(yè)的通關(guān)成本。以長沙地區(qū)為例，長沙公路運(yùn)輸至香港，全程使用粵港兩地車費(fèi)用約7000～8000元，而采用“屬地申報、口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式，費(fèi)用在3000元左右。
“地域界限打破了，通關(guān)環(huán)節(jié)減少了，貨物出口提速了，企業(yè)成本降低了！” 深圳市威士達(dá)報關(guān)有限公司報關(guān)員小劉對該關(guān)實(shí)施的“屬地申報、口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式贊譽(yù)有加。
大鵬海關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大鵬海關(guān)目前已經(jīng)與成都、南寧、武漢、南昌等11個直屬海關(guān)的41個屬地海關(guān)開展了“屬地申報、口岸驗(yàn)放”業(yè)務(wù)，覆蓋廣東、湖南、江西、重慶等12個省、市、區(qū)，有效拓展了鹽田港的輻射區(qū)域，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
統(tǒng)計(jì)顯示，今年前5個月，該關(guān)辦理“屬地申報、口岸驗(yàn)放”區(qū)域通關(guān)貨物14873票，同比增長10.92%，選擇“屬地申報、口岸驗(yàn)放”模式通關(guān)的企業(yè)達(dá)132家，同比增長22.13%。
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