5月4日，6.5萬噸巴西進(jìn)口大豆正在碼頭卸載，南京海關(guān)所屬連云港海關(guān)駐港區(qū)辦事處監(jiān)管一科辦公室內(nèi)，海關(guān)關(guān)員正在實(shí)時監(jiān)控該批大豆的卸載情況。
“我們和技術(shù)部門共同設(shè)計(jì)研發(fā)了大宗散裝糧食料斗秤遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，卸載的數(shù)據(jù)會實(shí)時反饋，并體現(xiàn)在電子屏幕上。”連云港海關(guān)駐港區(qū)辦事處監(jiān)管一科科長劉進(jìn)濤介紹，“這個系統(tǒng)可以將重量檢驗(yàn)監(jiān)管融入卸船過程中，貨物在‘無感’監(jiān)管下快速通關(guān)。”
為助力優(yōu)化口岸營商環(huán)境，保障大宗商品快速通關(guān)，連云港海關(guān)積極強(qiáng)化監(jiān)管方法和技術(shù)手段創(chuàng)新，探索推行“無感化”檢驗(yàn)監(jiān)管模式，通過開發(fā)應(yīng)用各類網(wǎng)絡(luò)化、智能化設(shè)施平臺，將現(xiàn)場檢驗(yàn)監(jiān)管流程融入貨物裝卸、儲運(yùn)過程中，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)管與貨物流轉(zhuǎn)同步進(jìn)行，在有效壓縮貨物滯港時間的同時提升了企業(yè)通關(guān)體驗(yàn)。
通過智能閘口平臺，貨物在通閘的同時即可完成重量數(shù)據(jù)的自動采集、自動傳輸和智能處理，卸船、提箱、稱重、研判、放行整個過程一氣呵成，目前連云港口岸已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了90%以上用集裝箱裝運(yùn)的大宗礦產(chǎn)品重量檢驗(yàn)“無感化”。通過無人機(jī)、智能船和碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)，海關(guān)對貨物抵港、裝卸、儲運(yùn)及檢驗(yàn)流程可實(shí)施遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)流程的快速實(shí)施和監(jiān)管現(xiàn)場的最小人工干預(yù)，有效提升檢驗(yàn)監(jiān)管質(zhì)量和效率，繼而推動大宗商品港內(nèi)流轉(zhuǎn)過程監(jiān)管的“無感化”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至4月，累計(jì)有98萬余噸進(jìn)口大宗商品在連云港口岸實(shí)現(xiàn)“無感通關(guān)”。（王洋/文）
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