近日，在江蘇連云港港碼頭場地上，一輛輛新能源汽車排列整齊，已完成通關手續(xù)，在南京海關所屬連云港海關的監(jiān)管下，即將啟程發(fā)運。
隨著連云港口岸新能源汽車出口量逐年增加，港口物流疏運、場地存儲等壓力也隨之增加，通關時間對出口企業(yè)來說至關重要。為了滿足企業(yè)快速通關的實際需求，連云港海關針對新能源汽車推廣實行“抵港直裝”模式，通過提前申報、邊裝船邊運抵等措施，實現(xiàn)貨物到達碼頭后直接裝船發(fā)運。該業(yè)務模式是海關總署促進外貿(mào)保穩(wěn)提質十條措施之一，車輛從工廠直達船邊裝船，減少了港區(qū)物流等待時間，船貨周轉速度明顯加快。
“通過‘抵港直裝’作業(yè)模式，新能源汽車出口集港可壓縮至最短1天，效率提升70%以上。”連云港東方港務分公司市場營銷中心主任劉洪海介紹，“抵港直裝”作業(yè)模式可以有效提高碼頭場地利用效率和周轉效率，進一步降低物流成本，吸引了更多國內貨源集聚。
為保障口岸新能源車輛出口業(yè)務健康穩(wěn)定發(fā)展，連云港海關積極落實海關總署促進外貿(mào)保穩(wěn)提質十條措施和南京海關18項細化舉措，優(yōu)化車輛通關流程，開展“入場、查驗、放行”一站式監(jiān)管，提高車輛疏運效率。同時依托多式聯(lián)運信息化平臺與鐵路、代理企業(yè)間實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，提前了解出口計劃和物流信息，實現(xiàn)出口車輛運輸、到港、裝船等全環(huán)節(jié)無縫對接。
“今年以來，我們主動對接企業(yè)出口需求，積極落實促進外貿(mào)保穩(wěn)提質各項措施，不斷擴大‘抵港直裝’等模式的覆蓋面，進一步壓縮出口車輛的通關時間，助推國產(chǎn)新能源車輛不斷開拓新的市場。”連云港海關副關長錢成介紹。
今年截至目前，從連云港口岸出口的新能源汽車達2.6萬臺，同比增長45%，貨值同比增長44%。（韓曉偉/文）
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