迎著五級大風，中午12點，兩位海關關員攀上懸梯，逐一檢查船舶供水設施，采集水樣標本，核查供水管理制度、從業(yè)人員健康證、病媒生物防控設施、洗倉記錄等。
“得知公司兩艘供水船的衛(wèi)生許可證即將到期，天津海關利用船舶回港停泊間隙進行登輪評審，為我們的資質期滿延續(xù)審批加班服務。”手捧著嶄新的口岸衛(wèi)生許可證，天津中遠海運航運服務有限公司負責人說：“這樣我們這兩艘船就能不間斷作業(yè)，真是太感謝他們了。”
據了解，內外貿船舶在航行前往往需要根據自身需求量補給淡水，單次加水量可達數百噸至上千噸，而這些淡水就需要供水船往來運輸，因此岸線供水被譽為船舶服務的“生命線”。
為了保證天津港區(qū)船舶岸線供水質量，天津海關先后深入多家供水企業(yè)現(xiàn)場調研，指導企業(yè)完善船舶供水基礎設施建設，依托智慧衛(wèi)生檢疫系統(tǒng)電子平臺，實現(xiàn)審批材料網上遞交、審批進度線上查詢、審批結果電子反饋，企業(yè)足不出戶即可完成供水船衛(wèi)生許可審批。同時嚴格保障飲用水安全，定期開展水質監(jiān)測，健全衛(wèi)生管理制度，在風險分析評估的基礎上實行開放式申報，供水單位可以通過電話、“互聯(lián)網+”等便捷途徑向海關進行供水申報，離港時再提交材料，供水前免予向海關申報。
據統(tǒng)計，2020年至今，天津海關共完成對6家口岸供水企業(yè)的日常監(jiān)督、審批考核，實現(xiàn)年加水1800余艘次、20余萬噸。（郎少偉/文）
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