近日，滿載水泥、混凝土攪拌車、叉車等建筑物資的“愛普順”號(hào)輪船緩緩離開龍口港，駛向非洲國家安哥拉，這批物資將主要用于當(dāng)?shù)貙?duì)外工程承包項(xiàng)目建設(shè)。
近年來，非洲地區(qū)逐漸成為我國對(duì)外工程承包比較大的區(qū)域之一。由于龍口港腹地匯集山水集團(tuán)、叢林集團(tuán)等多家大型水泥生產(chǎn)企業(yè)和工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，為企業(yè)對(duì)外工程承包采購提供了便利，吸引了中國重汽、中集車輛等多家國內(nèi)大型企業(yè)在龍口口岸組織出口。這也為龍口港開通對(duì)非洲散雜貨班輪航線帶來了巨大的商機(jī)。
自龍口港開通中非散雜貨班輪航線以來，青島海關(guān)下屬龍口海關(guān)主動(dòng)適應(yīng)口岸物流發(fā)展的新要求，采取多種舉措優(yōu)化中非航線監(jiān)管與服務(wù)，根據(jù)中非航線以水泥、工程機(jī)械、鋼材等大宗散貨出口為主、出口雜貨商品種類多、歸類難等特點(diǎn)，制定對(duì)外承包工程項(xiàng)下出口商品監(jiān)管措施，召集對(duì)非出口重點(diǎn)企業(yè)、報(bào)關(guān)企業(yè)和船舶代理企業(yè)舉行海關(guān)政策宣講會(huì)引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報(bào)。為支持航線發(fā)展，龍口海關(guān)還根據(jù)中非散雜貨班輪航線企業(yè)運(yùn)抵報(bào)關(guān)、貨物裝船出口時(shí)間較緊的情況，實(shí)行預(yù)約通關(guān)、業(yè)務(wù)加值班工作制，力求將海關(guān)打造成口岸“大通關(guān)”鏈條中最便捷的一環(huán)，有力地支持龍口港中非散雜貨班輪航線發(fā)展。
在海關(guān)的大力支持下，龍口港已成為企業(yè)拓展非洲市場(chǎng)的首選口岸之一。據(jù)了解，目前龍口港中非班輪航線已經(jīng)連通安哥拉、尼日利亞、剛果、蘇丹、埃塞俄比亞、馬達(dá)加斯加等非洲主要沿海國家的20多個(gè)港口，業(yè)務(wù)覆蓋上海、陜西、內(nèi)蒙等16個(gè)省區(qū)。2012年前11個(gè)月，龍口口岸中非航線散雜貨班輪出口貨物總量和出口總額分別占同期山東口岸出口至非洲散雜貨的70%和39%。
（吳富成/文）
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