近日，在辦結海關監管通關手續后，一艘滿載2.28萬噸對非出口基建物資的貨輪在山東煙臺港53號泊位拔錨起航。這船貨物將用于鐵路項目建設。與此同時，另一艘滿載20萬噸幾內亞鋁礬土的貨輪將與之擦肩而過，準備?？恐ヮ窞?6號泊位卸貨。
為助力煙臺港建設“中非雙向物流海上黃金大通道”，煙臺海關緊貼口岸物流發展需要，深入調研港口優勢項目及企業核心需求，積極發揮職能作用，不斷深化改革創新，為中非班輪量身定制監管方案，力促海上通道擴容提速，暢通產業鏈供應鏈。
“盡管受疫情影響，國際運力緊張，但煙臺港充分利用港口地緣優勢和海關便捷通關政策，推動中非班輪業務實現逆勢增長。”山東煙臺港聯合通用碼頭市場營銷中心副主任王偉表示，一季度，煙臺港中非件雜貨班輪累計完成15航次，共發運貨物27.97萬噸，同比增長78.4%，中非班輪已經成為煙臺港“一帶一路”建設方面新的經濟增長點。
煙臺海關駐港口辦事處查驗三科科長李彥久介紹，針對煙臺港鋁礬土進口的傳統優勢項目和日益增長的對非件雜貨出口新業態貿易需求，海關不斷優化通關流程，創新服務舉措，在嚴密監管基礎上，對非洲進口商品實施“提前申報”“預約查驗”“船邊直提”等便利措施，做到進境中非班輪衛生檢疫、重量鑒定、現場查驗全鏈條無縫銜接，實現非洲進口貨物“即到即檢”“即卸即驗”。
“在海關支持下，不僅‘中非雙向海上黃金大通道’保持高速攀升，我們還適時開辟了多條航線通道，一季度累計發運件雜貨53.6萬噸，實現了開門紅?！睙熍_海港國際船舶代理有限公司貨運部經理鄭海濤說。（李彥久/文）
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