通關(guān)加急、查驗加急、旅檢加急，“燦鴻”臺風(fēng)過后，寧波海關(guān)努力為企業(yè)和進(jìn)出境旅客架起一座順暢的通關(guān)橋梁。
7月12日，周日，上午9：13，寧波市的部分地區(qū)還積水嚴(yán)重，東陽市永福杯業(yè)公司出口到美國的一批塑料杯卻已經(jīng)在寧波海關(guān)辦結(jié)了通關(guān)手續(xù)，完成放行，第一時間趕上班輪奔赴美國。
因受臺風(fēng)“燦鴻”影響，寧波港在10日下午停止作業(yè)，12日逐漸開始恢復(fù)作業(yè)。“我手上有好幾票單子，外貿(mào)企業(yè)訂單和船期都是早就預(yù)定了的，但是因為臺風(fēng)的原因已經(jīng)滯港，工廠等著貨急用。一早上接到寧波海關(guān)正常辦理業(yè)務(wù)的提醒，就立馬趕來了。”寧波豐迪報關(guān)代理有限公司報關(guān)員忻小東說。
考慮到天氣原因?qū)е碌钠髽I(yè)通關(guān)需求，寧波海關(guān)特別開設(shè)了“綠色通道”，優(yōu)先辦理通關(guān)手續(xù)，同時發(fā)布加班信息，方便企業(yè)及時獲知業(yè)務(wù)恢復(fù)辦理情況，并且提前安排了充足的應(yīng)急值班人員，通關(guān)、查驗的業(yè)務(wù)加班時間都進(jìn)行延長，確保正常貨物及時放行。
同樣的場景也發(fā)生在寧波海關(guān)現(xiàn)場業(yè)務(wù)處的通關(guān)大廳，7月13日一早，寧波海關(guān)現(xiàn)場業(yè)務(wù)處咨詢電話就開始忙碌起來。不少因為臺風(fēng)延誤了出貨的企業(yè)紛紛來電咨詢通關(guān)情況。
“是海關(guān)嗎？我們有一批貨因為臺風(fēng)延誤了船次，現(xiàn)在急著趕今天的船期，能申請加急改船出貨么？”
“好的，我們已經(jīng)加派了人手，也安排了關(guān)員加班，請放心。”
臨近中午下班，華爾推剪（寧波）有限公司公司外貿(mào)主管黃小姐急匆匆地趕到海關(guān)放行關(guān)員唐瑾窗口前。原來他們公司的一批500多套的電推剪套裝，此前因為臺風(fēng)天氣已經(jīng)耽誤了船期，如果今天不能辦理放行手續(xù)，趕不上船，延誤交貨期限造成損失不說，還很有可能因為違反合同影響企業(yè)在國外的信譽(yù)。了解企業(yè)的情況后，小唐顧不上休息，立即投入報關(guān)單的驗放工作中，審核企業(yè)資質(zhì)，核對報關(guān)單信息，無紙化放行。在確保監(jiān)管到位后，這批貨物得以順利放行。
“懸著的心終于放下了，不用擔(dān)心延誤船次趕不上交貨期限了。”黃小姐臉上露出了笑容，“海關(guān)一直把服務(wù)做在前頭，每次都能急我們企業(yè)所急，我們十分感謝！”
臺風(fēng)還造成機(jī)場的進(jìn)出境旅客滯留。 7月11日，寧波機(jī)場航班全部取消。7月12日，各航空公司變更機(jī)型或加班補(bǔ)飛運(yùn)輸滯留旅客，進(jìn)出境航班由原計劃的24架次增至36架次，進(jìn)出境人員達(dá)6456人次，創(chuàng)寧波空港單日進(jìn)出境人員數(shù)量歷史最高。為保障受航班延誤影響的旅客及時通關(guān)，海關(guān)增派旅檢一線值守關(guān)員，增開旅檢通道，加快對旅客行李物品驗放速度，在確保嚴(yán)密監(jiān)管的同時，為旅客提供了優(yōu)質(zhì)高效的通關(guān)保障服務(wù)。
“燦鴻”過后，寧波海關(guān)第一時間迅速恢復(fù)卡口通關(guān)、船舶監(jiān)管、單證審核等業(yè)務(wù)，加派人手加班加點(diǎn)為企業(yè)順利通關(guān)保駕護(hù)航。
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