3月26日11：00，隨著一聲綿長的火車汽笛鳴響，發(fā)往蒙古國的一列滿載集裝箱的貨運班列徐徐啟動，這標(biāo)志著中歐（曹妃甸港-烏蘭巴托）集裝箱國際班列正式開通。
此班列搭載著來自京津冀周邊及華東華南地區(qū)內(nèi)貿(mào)海運聚集到曹妃甸港的太陽能板、家具、冰箱等貨物共59個集裝箱，重約436噸，貨值283萬美元。班列將經(jīng)過內(nèi)蒙古二連浩特鐵路口岸直接發(fā)往蒙古國的烏蘭巴托，全程約1400公里，運行時間3天左右。
為保障中歐班列的順利發(fā)運，石家莊海關(guān)駐曹妃甸港區(qū)辦事處主動作為，組建專門課題組，搜集大量的“中歐班列”運營模式數(shù)據(jù)，從運行機(jī)制、制度建設(shè)等多個方面開展深入研究，為中歐班列的順利運行提出有針對性的意見和建議；派專人赴二連海關(guān)就通關(guān)驗放、實貨監(jiān)管、稅收征管等建立常態(tài)化聯(lián)系配合機(jī)制；為企業(yè)提供“一對一”咨詢服務(wù)，鼓勵企業(yè)嘗試“水鐵聯(lián)運”新模式。
唐山本地有建材等出口到蒙古國及歐洲地區(qū)，可為中歐班列的常態(tài)化運行提供貨源保障，同時也可以帶動更多的產(chǎn)品對外出口，進(jìn)一步提升唐山開放型經(jīng)濟(jì)的競爭力和帶動力，唐山港作為“一帶一路”重要交匯點和東北亞國際樞紐的作用將日益顯現(xiàn)。
隨著曹妃甸港與天津港在集裝箱運輸領(lǐng)域深度合作，國際班列的運行將有助于曹妃甸港至日韓、東南亞等近洋集裝箱直達(dá)航線建設(shè)，同時，依托曹妃甸綜保區(qū)政策支撐，大力開展國際過境業(yè)務(wù)，為日韓、東南亞地區(qū)至蒙古國、俄羅斯等歐洲地區(qū)的過境貨物增辟了新的運輸通道，將大大降低運輸成本、增強(qiáng)腹地產(chǎn)品國際市場競爭力。（褚曉磊/文）
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