據(jù)湛江海關(guān)統(tǒng)計，截至3月31日，該關(guān)共對162批、1959.07萬噸、貨值457億元的進(jìn)口原油實(shí)施“先放后檢”監(jiān)管方式，每批貨物放行時間壓縮到5個小時。結(jié)合企業(yè)反饋，經(jīng)測算為企業(yè)節(jié)省倉儲、物流等各項費(fèi)用約1.51億元。
自2020年10月1日起，海關(guān)對進(jìn)口原油檢驗監(jiān)管方式進(jìn)行重大調(diào)整，將原來由海關(guān)對進(jìn)口原油實(shí)施批批抽樣檢驗，合格評定后放行調(diào)整為“先放后檢”。調(diào)整后，進(jìn)口原油經(jīng)海關(guān)現(xiàn)場進(jìn)行信息核查、取制樣等檢查符合要求后，即可卸貨、轉(zhuǎn)運(yùn)。海關(guān)實(shí)驗室檢測以及合格評定環(huán)節(jié)可以在卸貨、轉(zhuǎn)運(yùn)工作開始后實(shí)施。
為深入推進(jìn)進(jìn)口原油“先放后檢”檢驗監(jiān)管方式調(diào)整，湛江海關(guān)組織20余家相關(guān)企業(yè)座談，安排業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行政策解讀，分享“先放后檢”改革范例，引導(dǎo)企業(yè)支持配合；組織改革措施研討，吃透政策精神，擇出業(yè)務(wù)關(guān)鍵點(diǎn)，理順監(jiān)管流程，細(xì)化現(xiàn)場工作措施；模擬演練檢驗通關(guān)流程，全過程跟蹤首批貨物檢驗通關(guān)解決現(xiàn)場問題；加強(qiáng)實(shí)驗室技術(shù)交流提高檢測效率，壓縮檢驗時長；針對性解決企業(yè)檢驗通關(guān)難點(diǎn)，及時開展政策實(shí)施效果回訪。
“改革后，進(jìn)口原油檢驗監(jiān)管方式實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口原油查驗、取樣、放行等環(huán)節(jié)無縫銜接，縮短了進(jìn)口原油檢驗通關(guān)時長，節(jié)約了企業(yè)的倉儲、物流成本，穩(wěn)定煉化企業(yè)生產(chǎn)原料供應(yīng)鏈，切實(shí)為企業(yè)減負(fù)增效。”中國石化北海煉化有限責(zé)任公司經(jīng)理表示。（馮婷婷、陳增明/文）
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