海運進口報關(guān)小知識-集裝箱費（上）！跟著小編一起來看看吧，需要海運進口報關(guān)業(yè)務(wù)歡迎來電咨詢上海有限公司。服務(wù)熱線
一、海運進口報關(guān)-落箱費
當箱子進港時，碼頭還未開放收箱，不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進去。這時就會產(chǎn)生落箱費。
二、海運進口報關(guān)-預(yù)提箱費
預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號，填寫艙單或其他資料。這時候產(chǎn)生的費用，就叫做預(yù)提箱費。
與落箱的區(qū)別
1.作用范圍：
預(yù)提箱通常用在出往美國線的貨物上。
落箱費是在出口中所產(chǎn)生的一個費用。
2.作用原因：
預(yù)提箱費是因為有ams（反恐附加費），受到ams截止日的限制，裝柜工作可能正好在ams截止日之后，但是ams發(fā)送艙單的時候卻需要提供箱號。所以在這種情況下就必須先提箱，放在堆場里面。
3.費用承擔：
預(yù)提箱費：客人。
落箱費：如果是車隊原因,費用車隊自己承擔,如果客人問題,那應(yīng)向客人收取。
三、海運進口報關(guān)-滯箱費
為了加速集裝箱的流通，避免積壓，船公司為集裝箱制定了免費使用期限。在這個期限內(nèi)內(nèi)，貨物占用集裝箱可免費，超過期限，貨物占用集裝箱則需要支付定額費用，這就是“滯箱費”。
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