“多虧上海海關引導我們完成此次特種車輛進口，使我們避免了車輛復運出境的尷尬，也大幅縮短了物流時間?！瘪R尼托瓦克起重集團銷售經理尚鵬所說的特種車輛，正是十多天前，從上海漕河涇綜合保稅區內駛出的一輛全路面重型起重機。從今年6月4日車輛進入漕河涇綜保區，到8月8日車輛開足馬力駛出，上海海關完成了首票全流程保稅存儲汽車內銷業務，綜保區21條創新政策的紅利進一步釋放。
今年初，制造商馬尼托瓦克起重集團的一輛全路面重型起重機，通過“暫時進出境”監管方式申報入境，在指定地點按單車認證要求，實施認證檢測并申領強制性認證證書。由于該車暫時進出境的擔保有效期為6個月，這就意味著，6個月后，即便這輛車還未完成相關檢測和認證，也必須被復運出境，重新辦理入境手續。但特種車輛往往又因特殊定制，價格高、體積大、認證過程復雜，需要較長時間周期。眼看今年6月，車輛擔保即將到期，要將這個有著80米主臂、100噸重的“大家伙”再復運至境外，除了裝卸、運輸不易，如此周折，要待它再回到中國，至少也需1個多月。
由于此車實際已敲定中國買家，能不能不復運出境繼續留在上海完成手續？這一次，上海海關為企業尋找了一條“新通道”。
今年年初，《國務院關于促進綜合保稅區高水平開放高質量發展若干意見》正式印發實施，其中第12條明確提出：“允許在汽車整車進口口岸的綜合保稅區內開展進口汽車保稅存儲、展示等業務”，此舉突破了此前普通渠道進口汽車必須落地征稅的限制，將現行僅平行進口汽車可享受的保稅存儲業務適用范圍，擴大至所有汽車。
上海海關隸屬龍吳海關以此為依據，打出一套“通關組合拳”。通過將該特種車輛引入漕河涇綜保區，進區即等同于“出境”，進區后再實現車輛的內銷，成功為該車辦理了全流程保稅存儲內銷業務。這是綜合保稅區21條創新政策落地實施以來，完成的第一票汽車進口保稅存儲內銷，此舉也標志著進口汽車保稅存儲、展示等業務在漕河涇綜合保稅區正式落地。
針對此次特種車輛進口，上海海關還指派業務專家為企業提供“一對一”輔導，全力協助相關部門完成從車輛認證、檢驗、出具汽車進口證明證單到內銷的全套進口流程，為進口企業大幅縮減了物流環節和時間。
據尚鵬介紹，該臺全路面起重機是為參與中石化揚子石油化工有限公司的檢修、安裝任務項目需求而量身定制的，是中石化揚子石化重點項目。上海海關對于特種車輛通關的創新舉措，為單部車縮短了物流時間近2個月，減少了企業成本支出約25萬元。在時間和經濟成本大幅下降的同時，更重要的是新的通關模式規避了超大設備運輸中的物損風險，因為超大設備運輸需要特種吊機的配合，運輸難度大，風險高。
此次進口汽車保稅存儲內銷業務在滬落地，促進了上海綜保區的業態豐富和功能完善，形成了保稅加工、保稅物流、保稅服務以及貿易功能齊備的對外開放新高地，助推漕河涇綜保區成為新發展的重要引擎，成為帶動區域發展的新動力，也為上海海關特殊監管區域和“五個中心”建設發揮積極作用。（陳君言、王朝陽、吳瑋君、張海旭/文）
進口檳榔果報關代理的整體操作方案青島海關助推“中歐班列”開赴米蘭海關對進出口貨物估價操作方法關于對免予辦理強制性產品認證的進口汽車零部件試點實施“先聲明后驗證”便利化措施的公告油畫進口報關一般貿易進口所需流程及其資料大鵬海關查獲禁止進口舊汽車配件4.12噸廣州海關“會展扶貧”助力“山貨”出海出口防疫物資國內哪些機構是具有CE認證能力的認證機構
