據統計，今年1-5月份，由大連口岸和營口口岸始發的“遼滿歐”中歐班列共計425列，累計運輸3.25萬標箱，同比增長78%，中歐班列貨運量實現大幅增長。
由大連港始發的“連滿歐”中歐班列擁有“中白工業園班列”、“三星班列”、全國首列全冷藏集裝箱過境班列等特色班列，其中日韓貨物占整體15%，東南亞貨物占3%，廣東、上海、津京等地貨物占80%，途徑俄羅斯，最遠直通德國，憑借大連港區位優勢，通過制度創新，促進海鐵聯運、空路聯運、海空聯動，大連口岸已經深度融入“一帶一路”；作為東北及內蒙古東部地區最近的出海港，營口港已開通經滿洲里口岸過境的“營滿歐”中歐班列11條，目前已實現每周7-8列的穩定發運，該線路全程6500公里僅用時10天，再度刷新了營口港中歐班列線路運行速度的記錄。
為推動大連、營口多式聯運海關監管中心建設，不斷提升中歐班列競爭力，大連海關不斷優化服務與監管，以企業需求為導向，推出多項個性化服務措施。在通關大廳設立“中歐班列”窗口，專門接待和處理中歐班列事宜，同時實行“7×24小時”預約通關模式、一站式通關，還設立了專用熱線隨時解答通關難題，著力解決中歐班列在報關、運輸、海關間的銜接及運輸在途監管方面遇到的困難，同時加強與地方政府和口岸相關部門溝通，優化通關流程，提高通關效率。（李進/文）
寧波口岸新能源汽車出口再添裝運新模式中國首架競技級特技飛機在大連著陸甘肅豆鈴卷首次出口馬來西亞祁東“黃花”分外香 衡陽海關助力當地黃花菜出口向深加工轉型“不見面”辦事更方便 廣州海關在南沙自貿試驗區實施報關企業注冊登記無紙化改革鋰電池設備出口報關流程_海運有哪些要求今年以來經拱北關區對澳門進出口增勢喜人 回歸13年累計進出口值已超170億美元海運操作員業務工作流程(五)
