三類危險(xiǎn)品稀釋劑出口海運(yùn)報(bào)關(guān)手續(xù)
三類危險(xiǎn)品稀釋劑出口主要涉及出口海運(yùn)訂艙，危險(xiǎn)品海事申報(bào)，危險(xiǎn)品出口報(bào)關(guān)，危險(xiǎn)品進(jìn)港裝船等流程,國際貨運(yùn)代理小編接下來簡要的展開講述每個(gè)環(huán)節(jié)及其要注意的事項(xiàng):
一、三類危險(xiǎn)品稀釋劑產(chǎn)品特點(diǎn)：
海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 （imdg code）
聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱（中文）：涂料稀釋劑
聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱（英文）：paint thinning
包裝類別：ii iii
un1263 class3
ems no.：f-e,s-e
海洋污染物：無
海關(guān)編碼:3814000000 有機(jī)復(fù)合溶劑及稀釋劑,除漆劑 (指其他編號(hào)未列名的 ) 進(jìn)口關(guān)稅:10% 進(jìn)口增值稅:13% 出口退稅率:13%
海關(guān)規(guī)范申報(bào)要素信息包括:1:品名；2:品牌類型；3:出口享惠情況；4:用途；5:成分含量；6:品牌(中文或外文名稱)；7:型號(hào)；8:gtin；9:cas；10:其他(非必報(bào)要素，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況填報(bào))；
二、三類危險(xiǎn)品稀釋劑出口海運(yùn)訂艙資料：
1、船公司申請(qǐng)表格（即: dg from）;
2、海運(yùn)托書;
3、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單;
4、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書;
5、material safety data sheet (msds)。
注1：托書上注明中英文品名、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別(class no.)、聯(lián)合國危險(xiǎn)品編碼( un no.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品申報(bào);
注2：如果涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)，需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制;
三、三類危險(xiǎn)品稀釋劑托運(yùn)注意事項(xiàng)：
1、必須委托有第三類易燃液體危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的公司，并由該公司指定有著對(duì)應(yīng)運(yùn)輸知識(shí)和應(yīng)急手段的駕駛員及押運(yùn)員，使用的運(yùn)輸車輛也必須是專用的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛。車輛要根據(jù)運(yùn)輸?shù)南♂寗┓N類、特性等做好對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)備，比如安裝防滲漏裝置、遮陽篷等等。
2、在裝卸及運(yùn)輸過程中，要注意遠(yuǎn)離火源及其他高溫環(huán)境，防止引發(fā)燃燒爆炸。
3、如果是夏季高溫運(yùn)輸，由于高溫天氣，陽光直射下，運(yùn)輸車輛上的儲(chǔ)藏罐等很容易積聚熱量。一旦內(nèi)部溫度過高，就會(huì)導(dǎo)致稀釋劑燃燒爆炸。所以在夏季高溫運(yùn)輸時(shí)，最好采用白天休息，夜晚運(yùn)輸?shù)姆椒ǎ荛_高溫。
4、稀釋劑的揮發(fā)性強(qiáng)，所以運(yùn)輸使用的儲(chǔ)藏罐必須做好密封工作，還要經(jīng)過內(nèi)部抗壓測試，防止因揮發(fā)產(chǎn)生氣體，引起罐內(nèi)氣壓增大而破壞罐體。
5、在危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛外部應(yīng)標(biāo)識(shí)危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)，寫明易燃易爆。
四、三類危險(xiǎn)品稀釋劑出口海事申報(bào)文件：
1，危險(xiǎn)品包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單；
2，危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單（即：危包證正本）；
3，產(chǎn)品說明：中英文對(duì)照；
4，安全適運(yùn)申報(bào)單；
5，船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品貨物申報(bào)單；
6，出口報(bào)關(guān)單以及裝箱單（備用）；
五、三類危險(xiǎn)品稀釋劑出口報(bào)關(guān)資料如下：
1、合同；
2、發(fā)票；
3、裝箱單；
4、報(bào)關(guān)單；
5、報(bào)關(guān)委托書；
6、貨物的情況說明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，各種申報(bào)要素等）。
六、三類危險(xiǎn)品稀釋劑出口注意事項(xiàng)：
1、整柜訂艙需提前14天，目前歐美航線艙位爆艙嚴(yán)重,部份航線的艙位已爆,只能提前訂艙，等船公司審批；
2、訂艙后出預(yù)配一般在三個(gè)工作日，歐美航線只能等審批；
3、截申報(bào)時(shí)間在船開前4~6天，根據(jù)預(yù)配上的信息找船公司或申報(bào)行確認(rèn)具體截申報(bào)時(shí)間；
4、危包證正本必須在截申報(bào)前提供給申報(bào)行；
5、出運(yùn)貨物必須在船開前三天到達(dá)指定倉庫；
6、報(bào)關(guān)資料必須在船開前5天提供，這點(diǎn)很多客戶不清楚填寫報(bào)關(guān)資料，來回確認(rèn)上,時(shí)間耽誤了，導(dǎo)致報(bào)關(guān)的時(shí)間很緊,影響后續(xù)的進(jìn)港、配載。出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)影響下一環(huán)節(jié)的正常操作,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重的直接影響船期，這點(diǎn)需要格外注意，合理安排時(shí)間。
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