10月27日，伴隨著悠長的汽笛聲，“穆勒東京”輪承接“海陸仰光”輪裝載的131個集裝箱后，緩緩駛離汕頭港廣澳碼頭，繼續(xù)前往國際航運目的地。此次作業(yè)，標志著汕頭港外貿集裝箱船舶整船換裝實現了“零”的突破，對于助推粵東國際航運樞紐高質量建設具有重要意義。
“船舶換裝業(yè)務，是指國際航行船舶將原船載運的集裝箱貨物在途中的某一港口進行集散，并安排其他國際航行船舶接駁承載這些換裝的集裝箱，繼續(xù)運往目的港。”廣澳海關運輸工具監(jiān)管科科長張欣宏介紹，為保障首次整船換裝業(yè)務順暢落地，汕頭海關積極強化與汕頭招商局港口集團的口岸協同，對標國際國內先進口岸經驗做法，立足港區(qū)實際針對性地推出整船換裝相關政策，幫助船公司有效應對航運船舶維修導致運輸中斷的不良影響。
廣澳海關在接到船公司開展船舶換裝業(yè)務申請后，第一時間詳細了解一二程船舶靠泊計劃以及裝卸集裝箱數量等基本情況，安排專人主動對接碼頭公司、船公司和船舶代理企業(yè)，強化政策宣講工作。
“‘整船換裝’在汕頭港屬于首次，對此，我們積極收集并回應船公司、碼頭方訴求，跟進做好業(yè)務指導，并優(yōu)化監(jiān)管作業(yè)流程，簡化口岸審批手續(xù)環(huán)節(jié)，高效辦理船舶檢疫監(jiān)管和裝卸貨監(jiān)管作業(yè)，保障換裝船舶安全順暢、快進快出。”張欣宏說。
“此次‘海陸仰光’輪和‘穆勒東京’輪整船換裝，口岸操作流程簡化、便捷、高效，切實解決了航運企業(yè)的燃眉之急。”深圳中聯國際船務代理有限公司汕頭分公司船務部經理陳克槙說。
港口興、外貿旺。為更好盤活航運資源，提高外貿效率，汕頭海關打出優(yōu)化營商環(huán)境“組合拳”，與船舶代理、碼頭公司建立“全天候”通關聯絡機制，積極支持廣澳港開展國際轉運、內外貿集裝箱同船運輸、“組合港”等新業(yè)務，推動進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”改革落地，切實助力廣澳港融入國際物流大通道。
數據顯示，今年1—9月，廣澳港區(qū)外貿集裝箱吞吐量完成19.47萬個標準箱，進出口岸貨運量同比增長68.9%。（袁世洋、孫榕彬/文）
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