近日，一輛貨車緩緩駛出東莞虎門港綜合保稅區(qū)，車上搭載的是東莞飛力達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司首票免除擔(dān)保“分送集報”進(jìn)口貨物。
通過啟用“分送集報”通關(guān)模式，綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)進(jìn)出區(qū)的貨物，無需批批辦理報關(guān)單申報手續(xù)，可先憑卡口核放單辦理貨物的實際進(jìn)出區(qū)手續(xù)，之后在規(guī)定期限內(nèi)再集中辦理報關(guān)手續(xù)。
自今年10月27日起，綜合保稅區(qū)內(nèi)aeo企業(yè)開展“分送集報”業(yè)務(wù)時，可向所在綜合保稅區(qū)主管海關(guān)申請免除擔(dān)保。
為加速釋放綜合保稅區(qū)高質(zhì)量發(fā)展綜合改革紅利，黃埔海關(guān)深化“關(guān)長送政策上門”機制，向轄區(qū)內(nèi)綜合保稅區(qū)的aeo企業(yè)重點宣講，同時對重點企業(yè)開展信用培育，幫助更多區(qū)內(nèi)企業(yè)享受綜合保稅區(qū)高質(zhì)量發(fā)展綜合改革政策紅利。
“此前，開展‘分送集報’業(yè)務(wù)都需要提供擔(dān)保，而現(xiàn)在成為aeo企業(yè)后就不再需要提供擔(dān)保了，大幅提高了企業(yè)資金流轉(zhuǎn)效率，有利于促進(jìn)企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。”作為黃埔海關(guān)轄下綜合保稅區(qū)首個“嘗鮮”的aeo企業(yè)，東莞飛力達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理溫錦波說。
黃埔海關(guān)所屬穗東海關(guān)副關(guān)長陳櫻介紹：“在實際貿(mào)易中，通過aeo認(rèn)證實現(xiàn)貿(mào)易免擔(dān)保逐漸成為企業(yè)降本增效的一個有效途徑，綜合保稅區(qū)內(nèi)aeo企業(yè)開展分送集報業(yè)務(wù)可申請免除擔(dān)保措施，能夠有效助力企業(yè)減負(fù)增效，幫助企業(yè)充分釋放發(fā)展新動能。”
黃埔海關(guān)將不斷推動“分送集報”政策紅利持續(xù)釋放，疊加“兩步申報”“一票多車”運輸?shù)缺憷e措，以及擴大倉儲、優(yōu)化路線等保穩(wěn)提質(zhì)措施，支持企業(yè)享受更多綜合保稅區(qū)高質(zhì)量發(fā)展綜合改革優(yōu)惠。（濮宣/文）
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