近日，重慶團結(jié)村中心站內(nèi)，一列滿載特色食品、運動用品等貨物的中老班列，在重慶海關所屬渝州海關監(jiān)管下緩緩駛出，運往老撾。
“中老班列實現(xiàn)常態(tài)化運作，為‘重慶造’產(chǎn)品進入國際市場打造了更加便捷的出口通道，今年以來我們公司先后發(fā)運摩托專列、汽車專列等特色班列。”陸海新通道運營有限公司董事會秘書霍家松介紹。
自2021年12月3日正式開通運營以來，重慶海關以推動中老班列與西部陸海新通道有機銜接為抓手，將班列起點從團結(jié)村站延伸至小南埡站，助力江津綜合保稅區(qū)豐富業(yè)態(tài)、提速發(fā)展。支持共享通道資源，通過“鐵鐵聯(lián)運”運輸模式打通中國—老撾—泰國鐵路通道，實現(xiàn)重慶至泰國羅勇府的全程鐵路直達，進一步提升班列對東南亞地區(qū)的輻射聯(lián)動作用。
渝州海關關長張濤介紹：“我們在中老班列上積極推廣“鐵路快通”模式，持續(xù)提高班列境內(nèi)段運輸效率，指導企業(yè)通過艙單歸并、分票等措施減少報關次數(shù)、降低報關成本?！?br>據(jù)統(tǒng)計，重慶海關已累計監(jiān)管發(fā)運中老班列263班次、集裝箱5720標箱，運輸貨值超8億元。中老班列開行數(shù)量穩(wěn)步遞增、貨物品類日漸豐富、輻射范圍持續(xù)擴大，日益成為重慶構建開放型經(jīng)濟體系的重要支撐。
下一步，重慶海關將繼續(xù)發(fā)揮“通道+政策”疊加優(yōu)勢，推動中老班列建設與西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展有機融合，引導企業(yè)充分享受和利用自由貿(mào)易協(xié)定優(yōu)惠，進一步深化重慶與東盟國家的經(jīng)貿(mào)合作和互利互惠。（劉劍鋒、唐文博/文）
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