去年九月，首批82輛保時捷汽車從德國搭乘中歐班列運抵重慶西永綜保區(qū)以保稅狀態(tài)存儲，標志著西永綜保區(qū)首個國際整車保稅分撥中心項目落地。經過一年的發(fā)展，西永綜保區(qū)已吸引了包括保時捷、奧迪、奔馳授權改裝品牌art等多個整車品牌在區(qū)內設立汽車保稅分撥中心，輻射西南地區(qū)的進口汽車集散地已初具規(guī)模，整車保稅業(yè)態(tài)在重慶持續(xù)集聚發(fā)展。
為推動“試行汽車保稅存儲、展示等業(yè)務”在重慶落地，針對企業(yè)最關心的通關流程和通關時效，重慶海關創(chuàng)新提出了整車保稅倉儲“三個一”監(jiān)管模式，有效解決了開展保稅倉儲的整車“多次運輸、申報流程繁瑣、企業(yè)時間及資金成本較高”等問題，實現進口整車保稅倉儲業(yè)務全流程“一次檢測，一次運輸，一體化作業(yè)”。據測算，在該模式下，整車從抵達口岸到完成入區(qū)倉儲最短6小時即可完成，單臺車輛可節(jié)約短駁租用、運輸等費用200余元。
在此基礎上，西永海關聚焦企業(yè)關切，適應市場需求，針對性推出便利措施，進一步優(yōu)化流程。通過“狀態(tài)直轉、便捷進出”優(yōu)化整車保稅倉儲出區(qū)監(jiān)管流程，有效壓縮企業(yè)通關時間，進口整車從綜保區(qū)完成報關到進入國內市場，最快可在一天內完成。同時，結合整車車架號具有唯一性的特點，運用二維碼、ic識別卡等技術手段，在確保有效監(jiān)管的前提下，實現了保稅與非保稅車輛同庫儲存，為企業(yè)節(jié)省倉儲空間。為進一步便利企業(yè)經營，西永海關還支持企業(yè)根據銷售需求在納稅后自主選擇實際出區(qū)時間，進口車企可更有針對性安排銷售計劃，開展集約化運輸。據統(tǒng)計，僅保時捷（中國）進口公司一家企業(yè)每年即可節(jié)約資金占用 3000萬元以上。
西永海關還聯(lián)合西永綜保區(qū)管委會積極開發(fā)應用西永海關智慧服務平臺app，改造升級“智慧卡口”，便利運輸車輛進出卡口，得到相關企業(yè)一致好評。承攬保時捷進口整車保稅倉儲業(yè)務的區(qū)內企業(yè)重慶寶正達國際物流有限公司總經理鄧衛(wèi)東稱贊：“西永綜保區(qū)卡口改造升級后，車輛過卡識別時間縮短至7秒，極大提高了車輛過卡效率。”
下一步，西永海關將圍繞推動綜合保稅區(qū)高水平開放高質量發(fā)展，堅持改革創(chuàng)新，深化整車保稅倉儲“三個一”等創(chuàng)新舉措，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，吸引更多企業(yè)入區(qū)開展整車進出口貿易，拓展零配件集散出口業(yè)務，助力西永綜保區(qū)成為全國性的進口整車保稅倉儲和汽車及零配件物流分撥中心。（賴倩雯、敖津聰、陳遠軍/文）
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