11月28日，總投資2.45億美元的全球最大海上石油鉆探生活輔助平臺，在舟山太平洋海工船廠建造完成，并計劃于12月8日向舟山海關報關出口。
“海關采取的保函擔保方式，大大減輕了我們的資金壓力，為平臺的順利建成幫了大忙。”太平洋海洋工程（舟山）有限公司項目負責人安峰介紹到。
該石油鉆探生活輔助平臺長122米、寬45米、最大高度48.1米，建成后可供750人同時生活和居住。生活區(qū)域按照四星級賓館的規(guī)格建造。該石油鉆探生活輔助平臺投入使用后，規(guī)模將超越目前使用的618人規(guī)模的墨西哥灣石油鉆探生活平臺，成為全球第一。
相比傳統(tǒng)造船業(yè)，海洋工程平臺具有技術含量高、進口料件數(shù)量多價值大、建造工期長、資金占用量大等特點，為了幫助企業(yè)克服這些擺在面前的實際困難，舟山海關推出一系列幫扶措施為其“保駕護航”。
“為了幫助企業(yè)盡快完工，我們派員到船廠一線駐廠監(jiān)管，對供應該平臺的物料伙食第一時間進行快速驗放。”舟山海關監(jiān)控查驗二科科長徐濱說。
舟山海關還建立關企聯(lián)絡員制度，指派業(yè)務骨干作為關企聯(lián)絡員，為企業(yè)提供一對一政策輔導服務。
關員連雨亮介紹，針對船舶加工貿(mào)易所需繳納風險擔保金環(huán)節(jié)較多的實際情況，我們進一步優(yōu)化海關事務擔保方式，允許資信良好、管理規(guī)范的企業(yè)以保函方式提供擔保，減少企業(yè)資金占用。
據(jù)統(tǒng)計，今年以來，依靠海關擔保方式的創(chuàng)新，已經(jīng)累計為船企減收免收風險擔保金近1500萬元。（陳金鐵、連雨亮/文）
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