連日來，天津海關干部職工認真收聽收看全國兩會新聞。
大家紛紛表示，要以昂揚的精神、奮發(fā)的姿態(tài)譜寫新時代海關事業(yè)新篇章，以實干實績繪就高質(zhì)量發(fā)展新圖景，為服務高水平對外開放貢獻海關力量。
日前，在天津港集裝箱碼頭，2個裝滿天津富士達自行車工業(yè)股份有限公司進口自行車零件的集裝箱順利運抵。收到海關放行信息后，集裝箱便被迅速從船上直接裝卸到企業(yè)貨車上，隨后駛離碼頭并直接運至企業(yè)倉庫。通過“船邊直提”監(jiān)管模式，企業(yè)通關時間進一步壓縮，節(jié)省了搬倒運輸?shù)戎虚g環(huán)節(jié)成本。
“作為一名海關關員，我深感過去五年所取得的對外開放成就來之不易，也蘊藏著每一名海關人推動進出口穩(wěn)中提質(zhì)的努力。”天津海關口岸監(jiān)管處處長莫鶴群說：“我們將主動服務高水平對外開放，在口岸監(jiān)管工作中持續(xù)鞏固‘船邊直提’‘抵港直裝’改革成效，提升跨境貿(mào)易便利化水平，全力以赴促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)。”
在天津港物流發(fā)展有限公司物捷三堆場，天津新港海關關員薄曉暉與同事正在對待發(fā)運的中歐班列貨物進行現(xiàn)場巡查監(jiān)管。據(jù)統(tǒng)計，今年前2個月，天津海關共監(jiān)管發(fā)運中歐班列105列、搭載貨物11358集裝箱，同比增長分別為7.1%和12.4%。
“十年來，我見證了中歐班列在天津口岸從無到有、從慢到快的發(fā)展過程，也深刻感受到‘一帶一路’已經(jīng)成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品。”薄曉暉欣喜地說：“現(xiàn)在，我們通過實施海鐵聯(lián)運‘港場直通’物流模式改革，貨物自卸船至運達鐵路堆場時間進一步壓縮。未來我將繼續(xù)和同事們一起，推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，助力‘鋼鐵駝隊’行穩(wěn)致遠。”（王穎/文）
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