3月29日凌晨，隨著一聲汽笛轟鳴，滿載著固體廢物“硫鐵礦渣”6.8萬噸的貨輪駛離天津港，標(biāo)志著全國(guó)海關(guān)近年來查扣數(shù)量最大一批固體廢物——49.8萬噸“硫鐵礦渣”全部退運(yùn)出境。
2020年6月，天津海關(guān)按照海關(guān)總署統(tǒng)一部署，開展“藍(lán)天2020”專項(xiàng)行動(dòng)第一輪集中打擊，成功打掉一個(gè)走私犯罪團(tuán)伙，抓獲主要涉案人員4人，在南疆碼頭現(xiàn)場(chǎng)查扣涉嫌走私禁止進(jìn)口的固體廢物“硫鐵礦渣”49.8萬噸。經(jīng)查，犯罪嫌疑人為實(shí)現(xiàn)將境外固體廢物運(yùn)輸入境牟利的目的，與涉案公司通謀，利用涉案公司作為國(guó)內(nèi)收貨人，將“硫鐵礦渣”偽報(bào)成“鐵礦粉”走私進(jìn)口，逃避海關(guān)監(jiān)管。該行為嚴(yán)重觸犯了《中華人民共和國(guó)刑法》和《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》有關(guān)規(guī)定，涉嫌走私廢物罪。
該案立案?jìng)刹楹螅旖蚝ｊP(guān)堅(jiān)持打擊和治理兩手抓、兩手硬，堅(jiān)持“邊打擊、邊退運(yùn)”的工作原則，按照“固廢清港”行動(dòng)要求，加強(qiáng)與檢法機(jī)關(guān)、生態(tài)環(huán)境局、天津港集團(tuán)、海事局等單位的溝通協(xié)作，多方聯(lián)系承運(yùn)人，于2020年10月15日退運(yùn)了第一批涉案固體廢物6.44萬噸。之后，歷時(shí)5個(gè)多月，分7批次7艘船將涉案的“硫鐵礦渣”全部退運(yùn)出境，以實(shí)際行動(dòng)守護(hù)國(guó)家生態(tài)安全。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年至今，天津海關(guān)共退運(yùn)固體廢物54.15萬噸，無害化處理140余噸。
“天津海關(guān)將鍥而不舍、一以貫之將工作重點(diǎn)聚焦于實(shí)施源頭治理和綜合治理，采取風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、查辦案件、日常監(jiān)管等多種手段，加強(qiáng)與公安、生態(tài)環(huán)境、市場(chǎng)監(jiān)管和天津港等部門的聯(lián)系配合，嚴(yán)厲打擊固體廢物走私違法犯罪行為，切實(shí)履行國(guó)門衛(wèi)士職責(zé)，守護(hù)國(guó)家生態(tài)安全和人民群眾生命健康。”天津海關(guān)緝私局局長(zhǎng)孫旭東說。（郭玉娜/文）
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