近日，一艘紙漿船如期靠泊在青島港西聯(lián)碼頭，船上裝載著2.12萬(wàn)噸來(lái)自加拿大的進(jìn)口紙漿。經(jīng)過黃島海關(guān)快速驗(yàn)放后，這批紙漿由運(yùn)輸車輛拉到青島港紙漿庫(kù)，很快將運(yùn)進(jìn)山東省太陽(yáng)紙業(yè)有限公司進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
貨物得以快速通關(guān)放行，與黃島海關(guān)對(duì)其實(shí)施的提高通關(guān)時(shí)效措施密不可分。
今年年初，青島港與世界最大的紙漿件雜貨運(yùn)輸船公司簽訂紙漿全程物流合作協(xié)議，發(fā)力建設(shè)中國(guó)北方最大的紙漿進(jìn)口物流分撥中心。
在項(xiàng)目啟動(dòng)過程中，黃島海關(guān)提前介入，綜合運(yùn)用提前報(bào)關(guān)、兩步申報(bào)、匯總征稅、電子放行等措施，疊加“智慧海關(guān)”系統(tǒng)中的智能物流、智能大宗散貨等模塊項(xiàng)目應(yīng)用，量身打造出一攬子通關(guān)便利化解決方案。
“海關(guān)的艙單變更無(wú)紙化、智能無(wú)人卡口100%自動(dòng)放行、企業(yè)自主查詢通關(guān)物流狀態(tài)等便利措施，提高了通關(guān)效率，降低了我們的通關(guān)成本，這是看得見、摸得著的。”青島港紙漿物流有限公司副總經(jīng)理徐志云表示，今年以來(lái)，公司進(jìn)口紙漿的通關(guān)效率提高了20%以上。
在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，黃島海關(guān)定期走訪，及時(shí)解決相關(guān)問題。
黃島海關(guān)口岸監(jiān)管處艙單管理科科長(zhǎng)李建國(guó)表示，此前一段時(shí)間，有企業(yè)反映，到港進(jìn)口紙漿理貨數(shù)據(jù)與進(jìn)境艙單數(shù)據(jù)經(jīng)常不一致導(dǎo)致通關(guān)效率下降，海關(guān)認(rèn)真分析原因，并開設(shè)綠色通道，實(shí)現(xiàn)“即來(lái)即辦，馬上就辦，一次辦好”，直至系統(tǒng)問題解決。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月，黃島口岸進(jìn)口紙漿628萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18%，占同期全國(guó)紙漿進(jìn)口總量的26%。根據(jù)上海期貨交易所發(fā)布的數(shù)據(jù)，從青島港進(jìn)口的期貨紙漿入庫(kù)量已占全國(guó)總量的77.5%，青島港已成為中國(guó)北方最大的紙漿進(jìn)口物流分撥中心。（張志森/文）
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