3月以來，廣汽豐田、東風(fēng)本田、一汽大眾等粵港澳大灣區(qū)汽車制造企業(yè)如火如荼地進(jìn)行著復(fù)工復(fù)產(chǎn)，廣州海關(guān)急企業(yè)所急，全面落實海關(guān)總署促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)增長十條措施，加快企業(yè)急需生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)原料的通關(guān)，打通汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的堵點、難點，牽引全產(chǎn)業(yè)鏈加速恢復(fù)正常生產(chǎn)。
進(jìn)口原料“一對一”服務(wù)快速通關(guān)
3月 23日，廣東韶鋼松山股份有限公司向廣州海關(guān)所屬韶關(guān)海關(guān)申報進(jìn)口鐵礦砂2批共6萬噸，韶關(guān)海關(guān)審核相關(guān)資料并實施查驗后，當(dāng)天即驗放了2批進(jìn)口鐵礦砂。
作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游企業(yè)，世界鋼鐵百強企業(yè)“韶鋼”生產(chǎn)已逐步恢復(fù)正常，3座高爐全部開工，日鋼產(chǎn)量近2萬噸，已接近往常平均日產(chǎn)量。“目前我們主要生產(chǎn)原料鐵礦砂的月需要量達(dá)到90萬噸，主要依靠進(jìn)口，由于前期疫情造成物流不暢，企業(yè)庫存告急，鐵礦砂等原料一度有斷供的危險。”“韶鋼”進(jìn)出口業(yè)務(wù)主管匡爭華介紹，韶關(guān)海關(guān)了解到相關(guān)情況后，主動聯(lián)系企業(yè)實施“一對一”服務(wù)，開通“綠色通道”快速通關(guān)，使急需的鐵礦石得以及時運回廠里投入生產(chǎn)。
“進(jìn)口鐵礦砂從接受報關(guān)、完成單證審核到驗放不到1天時間，企業(yè)受疫情影響的時間都一點一點的補回來了。”匡爭華說。
為讓鋼鐵企業(yè)的鍋爐“燒”起來，幫助“韶鋼”等大型國有生產(chǎn)企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度，對企業(yè)急需進(jìn)口的大宗資源性產(chǎn)品，廣州海關(guān)設(shè)立了24小時預(yù)約專用申報窗口，強化申報材料預(yù)審核制度，及時為企業(yè)完成定價備案、驗估等資料審核。落實企業(yè)協(xié)調(diào)員制度，安排專人專崗跟進(jìn)每份報關(guān)單，及時實施查驗、進(jìn)行驗放，保障企業(yè)進(jìn)口原料及時到位、按時投入生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，今年以來廣州海關(guān)監(jiān)管驗放進(jìn)口鐵礦石39批、216.9萬噸，同比增長近4成。
進(jìn)口設(shè)備“一站式”隨到隨檢
讓汽車生產(chǎn)企業(yè)的機器“轉(zhuǎn)”起來。3月 18日，在廣汽豐田發(fā)動機有限公司進(jìn)口商品查驗區(qū)域，廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)現(xiàn)場關(guān)員正在對從日本進(jìn)口的部品擰緊機和壓入機等成套設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試后的查檢。該批成套設(shè)備將用于汽車發(fā)動機生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
在疫情防控時期，廣州海關(guān)對企業(yè)急需的進(jìn)口大型成套設(shè)備實施先安裝調(diào)試再預(yù)約施檢“一站式”服務(wù)，做到“隨到隨檢”，切實提高通關(guān)效率。
“受疫情影響，公司一季度生產(chǎn)任務(wù)未全部完成，全年生產(chǎn)進(jìn)度也吃緊，全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)后需加大馬力把‘失去的時間’追回來。”廣汽豐田發(fā)動機有限公司綜合管理部部長王飚說，海關(guān)對企業(yè)急需的大型成套設(shè)備隨到隨檢，大大壓縮了急用設(shè)備從進(jìn)口到正式投入使用的時間，“可以說是雪中送炭，為我們努力追趕生產(chǎn)進(jìn)度注入了‘強心針’。”
進(jìn)口零部件便利化措施減少環(huán)節(jié)
汽車企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步回升，進(jìn)口零部件需求也同時倍增。今年以來，廣州海關(guān)所屬佛山海關(guān)駐南海辦事處共對一汽大眾汽車公司申報的90多批次、貨值9046萬美元的進(jìn)口汽車零部件進(jìn)行快速驗放。
廣州海關(guān)對座椅安全帶、制動器等進(jìn)口汽車零部件產(chǎn)品實施檢驗監(jiān)管便利化措施，以往進(jìn)口汽車零部件產(chǎn)品海關(guān)查驗需要在海關(guān)監(jiān)管區(qū)進(jìn)行，需要經(jīng)歷碼頭存放堆場、調(diào)柜、開箱查驗等多個環(huán)節(jié)，等到查驗結(jié)束后再放行。現(xiàn)在對僅實施商品檢驗的進(jìn)口汽車零部件產(chǎn)品，企業(yè)直接提離至目的地，由目的地海關(guān)實施現(xiàn)場檢驗和抽樣檢測工作，企業(yè)有緊急需要時還可申請優(yōu)先實施檢驗。同時，對涉及ccc認(rèn)證的產(chǎn)品，海關(guān)在檢驗時采信認(rèn)證認(rèn)可部門認(rèn)可的認(rèn)證機構(gòu)出具的認(rèn)證證書，原則上不再實施抽樣送檢。
依托“在線海關(guān)”遠(yuǎn)程監(jiān)管驗放新模式，廣州海關(guān)還在南沙探索實施進(jìn)口汽車零部件產(chǎn)品遠(yuǎn)程監(jiān)管，目前已在3家企業(yè)推廣應(yīng)用。遠(yuǎn)程監(jiān)管節(jié)省了海關(guān)關(guān)員往返企業(yè)的時間，貨物查驗時間也由原來的平均4個小時縮短到1個小時左右，查驗效率明顯提高，更進(jìn)一步縮短了進(jìn)口汽車零部件產(chǎn)品的通關(guān)周期。
對于進(jìn)口汽車潤滑油、機油等非危險化學(xué)品貨物，廣州海關(guān)先期對企業(yè)進(jìn)行摸底，了解進(jìn)口需求情況并形成清單，幫助梳理進(jìn)出口流程，做到通關(guān)檢驗時有的放矢。
廣州海關(guān)所屬花都海關(guān)現(xiàn)場關(guān)員對東風(fēng)本田一批進(jìn)口汽車零部件進(jìn)行查檢時，發(fā)現(xiàn)其夾雜有少量汽車用潤滑油。根據(jù)相關(guān)工作指引，花都海關(guān)對潤滑油免于危險化學(xué)品管理，實施通關(guān)放行。
“對汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)口成套設(shè)備、零部件的質(zhì)量安全監(jiān)管，廣州海關(guān)堅持問題導(dǎo)向、精準(zhǔn)施策，出臺了一系列業(yè)務(wù)指引，在確保商品質(zhì)量安全的前提下，幫助企業(yè)切實解決進(jìn)出口環(huán)節(jié)遇到的疑難問題，讓便利措施真正落到實處。 ”廣州海關(guān)商檢處副處長許珈說。
據(jù)統(tǒng)計，今年以來，廣州海關(guān)共檢驗汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)口成套設(shè)備、汽車零部件共770多批次、貨值1.7528億美元，目前已全部投入企業(yè)生產(chǎn)使用，切實保障了汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運轉(zhuǎn)。（關(guān)悅/文）
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