日本危險品拼箱 去兩個港口 一個是橫濱一個是大阪 至于其他港口需要具體看了 比如東京神戶基本上離這兩個港口比較近的 一般直接轉過去的。
日本危拼 每周都有船去 航程 3天 危險品有一個較為復雜的訂艙確認過程，大致為：先提交詳細并且準確的信息給國內船公司確認。
國內船公司審核通過后，再轉發(fā)至國外進行確認，如碰到該船有多家船共倉的情況，則每家船公司均需要確認危險品信息。所以必須預留充足的操作時間。
本類貨物指易燃的液體，液體混合物或含有固體物質的液體，但不包括由于其危險特性列入其他類別的液體。其閉杯試驗閃點等于或低于61度，但是不同運輸方式可確定本運輸方式適用的閃點，而不低于45度。
本類貨物閃點分為三項：
3.1類：低閃點液體
本項貨物系指閉杯試驗閃點低于-18度的液體。
3.2類：中閃點液體
本項貨物系指閉杯試驗閃點在-18度至小于23度的液體。
3.3類：高閃點液體
本項貨物系指閉杯試驗閃點在23度至61度的液體。
1. 注意運輸條款拼箱大部分應該是cfs-cfs 2. 拼箱貨不要指定某具體船公司 3. 拼箱貨的計費噸要做到準確
4.拼箱要注意lc(信用證)要求，貨代提單是否接受
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