（3）發(fā)放空箱--通常整箱貨貨運的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場領(lǐng)取，有的貨主有自備箱；拼箱貨貨運的空箱由集裝箱貨運站負責(zé)領(lǐng)取。
（4）拼箱貨裝箱--發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運站，由貨運站根據(jù)訂艙清單和場站收據(jù)負責(zé)裝箱，然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單（container load plan）。
（5）整箱貨交接--由發(fā)貨人自行負責(zé)裝箱，并將已加海關(guān)封志的整箱貨運到cy。cy根據(jù)訂艙清單，核對場站收據(jù)（dock receipt d/r）及裝箱單驗收貨物。
（6）集裝箱的交接簽證--cy或cfs在驗收貨物和/或箱子，即在場站收據(jù)上簽字，并將簽署后的d/r 交還給發(fā)貨人。
（7）換取提單--發(fā)貨人憑d/r向集裝箱運輸經(jīng)營人或其代理換取提單（combined transport bill of lading），然后去銀行辦理結(jié)匯。
（8）裝船--集裝箱裝卸區(qū)根據(jù)裝貨情況，制訂裝船計劃，并將出運的箱子調(diào)整到集裝箱碼頭前方堆場，待船*岸后，即可裝船出運。
3.主要貨運單證及其制作
托運單（shipping note--b/n）有的地方稱為“下貨紙”，是托運人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運人或其代理辦理貨物托運的單據(jù)。承運人根據(jù)托運單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線，掛*港，船期和艙位等條件考慮，認為合適后，即接受托運。托運單制作應(yīng)注意：
（1）目的港：名稱須明確具體，并與信用證描述一致，如有同名港時，須在港口名稱后注明國家，地區(qū)或州，城市。如信用證規(guī)定目的港為選擇港（optional ports），則應(yīng)是同一航線上的，同一航次掛*的基本港。
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