美東：e.c.=east coast，指太平洋東岸。包括：ny或nyk（new york）；savannah沙瓦納；baltimore巴爾的摩；norfolk諾?？? miami邁阿密；charleston查爾（里）斯頓；houston休斯頓；boston（波斯頓）；philadelphia費城；new orleans新奧爾良；portland maine(緬因州的波特蘭)（注：美西美東各有一portland）；
美西：w.c.=west coast，指太平洋西岸。i) 美西北岸：seattle（西雅圖）=sea or stl；portland oregon（俄勒岡州的波特蘭）；tacoma塔科馬（w.a州）；ii）美西南岸：la或lax（los angeles）洛杉磯；lb或lbh（long beach）長灘或長堤（twn稱之為“長堤”）；san francisco=sf或sfo三藩市（舊金山，圣弗朗西斯科）；oakland奧克蘭（注：auckland為nz（new zealand的）漢譯也稱“奧克蘭”）。
美灣：指mexico gulf墨西哥灣。
配艙回單：訂艙成功之依據，也是報關資料其中之一，為報關用。顯示具體的件、毛、體，品名和埋頭等。
pend船：貨柜未裝上原booking的那水船而需走下一水。
清潔艙單：clean manifest，指船上貨物資料已經海關放行的m/f。反之則叫不清潔艙單。
鉛封：通常指鐵皮封，易生銹不很牢固，用手即可能扭斷。
s/o：shipping order,船公司確認訂艙后給出的一個訂艙號，即s/o no.。
刷嘜：指將運輸標志（mark 嘜頭）刷于或印于外包裝（outer packing）上。
散貨：有四種解釋1、廣義的散貨指大宗散貨，包括固體散貨（干散貨）與液體散貨；2狹義的散貨指固體散貨（干散貨）；3、在集裝箱領域里通常指裝于貨柜中的拼箱貨（lcl），以散件方式交付的貨物；4、b.b.或bales，即break bulk散貨收或交，但b.b.條款下通常不使用貨柜運輸。
司機紙：即《中華人民共和國海關出境汽車載貨清單》，它是駕駛員向海關出具的所載貨物的情況及id（身份、identification）證明。它為一式二份，分別由啟運地與出境地海關留存。轉關下必需。
司機本：證明司機及所需企業之資質，有從事轉關貨物運輸之資格。轉關下必需。
司機簿：海關車輛監管簿，與司機本差不多。
雙靠：同一關區內，以海關批準，駁船停靠兩個碼頭。
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