近日在上海黃浦江上的上海港國(guó)際客運(yùn)碼頭，出現(xiàn)了“四船同靠”的熱鬧景象。訪問(wèn)港郵輪“精鉆旅程”號(hào)和“水晶交響”號(hào)、班輪“鑒真”號(hào)，和新加坡海軍坦克登陸艦“堅(jiān)韌”號(hào)同時(shí)?？恐辽虾８蹏?guó)際客運(yùn)碼頭。浦江海關(guān)根據(jù)船舶不同特點(diǎn)分類(lèi)監(jiān)管，為軍艦相關(guān)人員提供通關(guān)禮遇，訪問(wèn)港郵輪旅客及船員行李在登船梯口接受x光機(jī)檢，班輪旅客行李在通關(guān)大廳接受x光機(jī)檢。當(dāng)天共監(jiān)管4艘船舶進(jìn)出境旅客及船員2018人次。
受楊浦大橋通過(guò)高度及潮汛等綜合因素的影響，上海港國(guó)際客運(yùn)碼頭常常會(huì)有幾艘輪船同時(shí)靠港的現(xiàn)象。特別是在郵輪運(yùn)營(yíng)期間，浦江海關(guān)旅檢現(xiàn)場(chǎng)短時(shí)間內(nèi)幾股客流相互疊加的情況時(shí)有出現(xiàn)。為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)進(jìn)出境旅客和行李物品的監(jiān)管和查緝，確保管得住前提下通的快。浦江海關(guān)啟動(dòng)提前介入、提前準(zhǔn)備、提前辦理的“三提前”監(jiān)管模式。同時(shí)，優(yōu)化監(jiān)管方式，召集郵輪代理企業(yè)通報(bào)海關(guān)工作要求，利用郵輪內(nèi)廣播加強(qiáng)對(duì)旅客的政策宣傳，協(xié)調(diào)郵輪公司組織旅客錯(cuò)時(shí)上下船，防范擁堵隱患；合理配置資源，組建郵輪監(jiān)管志愿者服務(wù)隊(duì)，主動(dòng)將監(jiān)管工作時(shí)間拓展為早6點(diǎn)至晚10點(diǎn)，確保郵輪旅客能“靠港即下，即到即上”；強(qiáng)化科技運(yùn)用，利用視頻化聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)船邊及旅檢現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全天候監(jiān)控，嚴(yán)防漏檢逃檢情事。
今年3月，浦江海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)出境郵輪22艘次，班輪16艘次，進(jìn)出境旅客及船員3萬(wàn)人次，監(jiān)管量同比增長(zhǎng)1.01倍。4月6日，上海港國(guó)際客運(yùn)中心將迎來(lái)2013年首艘母港郵輪麗星郵輪雙子星號(hào)。
（陸咪/文）
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