海洋運(yùn)輸價(jià)格按地域不同分為遠(yuǎn)洋和沿海運(yùn)輸價(jià)格；按運(yùn)輸對象的性質(zhì)不同分為客運(yùn)和貨運(yùn)價(jià)格；按運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生的地點(diǎn)不同又分為離港和到港運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)的水平又因航線、船型、季節(jié)、國際形勢、是否長年包運(yùn)等各種因素的不同而不同，并且受燃油附加費(fèi)、戰(zhàn)爭附加費(fèi)等各種附加費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)用等項(xiàng)目構(gòu)成及變動而變動。因此，如何界定海運(yùn)價(jià)格就顯得尤為重要。在實(shí)際操作中，我們了解到青島市干散貨和石油運(yùn)輸是不定期、不定航線的海上運(yùn)輸，它們的單位運(yùn)費(fèi)（一般以噸為單位）中包含了各種費(fèi)用加價(jià)，如燃油費(fèi)加價(jià)，并且加價(jià)費(fèi)用不單獨(dú)體現(xiàn)；而集裝箱運(yùn)輸是定期班輪，集裝箱裝船離港運(yùn)抵目的港，在海上所發(fā)生的基本費(fèi)用是其海運(yùn)價(jià)格構(gòu)成的主要組成部分，燃油附加費(fèi)、戰(zhàn)爭附加費(fèi)、旺季附加費(fèi)等附加費(fèi)均是獨(dú)立出現(xiàn)并變動的，也是海運(yùn)價(jià)格的構(gòu)成因素。因此，將基本費(fèi)和各種附加費(fèi)一并納入海運(yùn)價(jià)格進(jìn)行調(diào)查和統(tǒng)計(jì)，并將集裝箱海運(yùn)價(jià)格統(tǒng)計(jì)的范圍界定為：集裝箱裝船離港運(yùn)抵目的港，在海上發(fā)生的基本費(fèi)用以及由貨主向船運(yùn)公司支付的各種附加費(fèi)，是計(jì)算海運(yùn)價(jià)格的依據(jù)。其它費(fèi)用如港雜費(fèi)、廠站費(fèi)則不應(yīng)包括在內(nèi)。
青島海關(guān)與濟(jì)南海關(guān)簽署合作備忘錄建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的合作帶——青島海關(guān)助力山東對中亞五國進(jìn)出口值創(chuàng)新高牛肉進(jìn)口報(bào)關(guān)流程及常見問題廣州海關(guān)被授予“2012年廣東省政務(wù)窗口服務(wù)滿意度第一位”牌匾進(jìn)出口業(yè)務(wù)中常見的風(fēng)險(xiǎn)問題(二)海關(guān)高效通關(guān)支持節(jié)前義烏小商品出口深圳二手吊車進(jìn)口報(bào)關(guān)需要了解這些！寵物食品進(jìn)口報(bào)關(guān)行告訴你進(jìn)口寵物食品報(bào)關(guān)小細(xì)節(jié)
