11月10日上午，江蘇白玫化工有限公司一批出口東南亞的元明粉集裝箱在淮安新港完成報(bào)關(guān)，經(jīng)南京海關(guān)所屬淮安海關(guān)驗(yàn)核并卡口放行后，貨柜車輛在碼頭內(nèi)無需進(jìn)行落場作業(yè)，直接駛向貨輪“翔宇98”開始裝船作業(yè)。這是淮安首次采用“抵港直裝”作業(yè)模式的出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物，集裝箱從運(yùn)抵至裝船完畢僅耗時(shí)30分鐘，較傳統(tǒng)模式減少10小時(shí)以上。
“‘抵港直裝’模式按照‘提前申報(bào)—貨到放行—抵港直裝’的流程，實(shí)現(xiàn)了貨物‘工廠—貨船’兩點(diǎn)一線全流程不落地，減少了貨柜吊裝次數(shù)，不但大幅提升了貨物的通關(guān)效率，降低了企業(yè)成本，還能盡快釋放碼頭的堆放空間。”淮安市港口物流集團(tuán)集裝箱分公司經(jīng)理李威說。
淮安海關(guān)監(jiān)管科科長李杰介紹，“抵港直裝”是海關(guān)近期推行的貿(mào)易便利化措施之一。“抵港直裝”采用的是“提前申報(bào)+運(yùn)抵放行”的申報(bào)方式，企業(yè)在備齊貨物的預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)后，即可向海關(guān)提前申報(bào)。海關(guān)在線指導(dǎo)并實(shí)時(shí)跟進(jìn)監(jiān)管貨物入閘運(yùn)抵、申報(bào)放行、吊裝上船全流程。貨物運(yùn)抵碼頭后如無需查驗(yàn)便立即放行，運(yùn)輸車輛可直接駛達(dá)泊位旁開展裝船作業(yè)。
“如果需要查驗(yàn)，海關(guān)也會(huì)優(yōu)先予以查驗(yàn)，查驗(yàn)合格后就可以直接駛達(dá)泊位旁裝船作業(yè)。”淮安中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司副總經(jīng)理史有智高興地說，“同時(shí)，我們還可根據(jù)我們自身需求預(yù)約集裝箱抵港時(shí)間，切實(shí)降低了貨物在碼頭的等候時(shí)間和裝卸成本，真正實(shí)現(xiàn)了通關(guān)‘零等待’。”（吳中海/文）
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