據(jù)氣象部門預(yù)報，超強(qiáng)臺風(fēng)“尼伯特”將于7月8日晚上至9日中午在福建沿海登陸，受其影響，廈門海滄港內(nèi)的國際航行船舶及港區(qū)作業(yè)陸續(xù)停止。廈門海關(guān)隸屬海滄海關(guān)啟動緊急通關(guān)應(yīng)急預(yù)案，最大程度減少臺風(fēng)對企業(yè)帶來的損失，力保口岸正常通關(guān)。
“綠色通道”為船舶緊急避風(fēng)
8日凌晨4點(diǎn)，狂風(fēng)裹挾海上波濤洶涌，海滄海關(guān)值班電話突然鈴聲大作，廈門外輪代理有限公司的船代小陳來電：“海面上風(fēng)浪越來越大，我們正在碼頭7號泊位靠泊香港籍國際航行船舶‘阿卡榮譽(yù)’號外輪，可以申請緊急離港避風(fēng)么？”
原來，這艘原計劃卸載5萬噸鐵礦砂的船，只卸了1萬噸，短時間內(nèi)又無法完全卸完，不轉(zhuǎn)移就會有重大損失。值班關(guān)員李寧立即審核完船舶相關(guān)資料，確認(rèn)該船符合條件，開通“綠色通道”，為其辦理離泊手續(xù)，緊急移泊到相對安全的錨地海面上避風(fēng)。整整一晚上，李寧和其他晚班關(guān)員緊繃神經(jīng)，通過物流視頻實(shí)時監(jiān)控海滄港區(qū)作業(yè)及轄區(qū)海域船舶實(shí)際情況。截至上午12時，海滄海關(guān)快速審批5艘外輪移泊申請。
為保障臺風(fēng)期間口岸企業(yè)的通關(guān)事宜，海滄海關(guān)在業(yè)務(wù)現(xiàn)場設(shè)立了24小時防臺風(fēng)服務(wù)熱線，推出了“綠色移泊通道”、“24小時船舶申報”等多項便民措施，并通過微信群、qq群、紙質(zhì)公告等方式，幫助企業(yè)了解臺風(fēng)和港口動態(tài)。
快速驗(yàn)放中歐班列轉(zhuǎn)關(guān)貨物
11點(diǎn)50分，廈門廣運(yùn)通報關(guān)代理有限公司報關(guān)員小朱拿著一疊厚厚的“廈蓉歐”班列轉(zhuǎn)關(guān)單，一路狂奔沖進(jìn)海滄海關(guān)物流二科業(yè)務(wù)現(xiàn)場。“馬上臺風(fēng)就要登陸了，這些轉(zhuǎn)關(guān)單一定要趕在臺風(fēng)來前辦完手續(xù)，不然趕上臺風(fēng)就運(yùn)不出去了，麻煩盡快辦理放行手續(xù)。”廈蓉歐（廈門）快鐵班列有限公司的業(yè)務(wù)員小歐也急匆匆趕來，“中亞班列也有25個柜需要辦理手續(xù)，萬一遇到臺風(fēng)，趕不上班列，企業(yè)就會損失很大。”
接單關(guān)員麻旭光得知后，快速審核單證，同時外勤關(guān)員龔永元推遲了中午吃飯，第一時間趕赴鐵路轉(zhuǎn)關(guān)場，辦理轉(zhuǎn)關(guān)施驗(yàn)封等手續(xù)，不到30分鐘，廈蓉歐班列34票29個柜和中亞班列10票25個柜共計54個柜子就全部放行完畢。此外，海滄海關(guān)暫時取消24小時作業(yè)崗位關(guān)員輪休，派員定時巡查各卡口，做好港區(qū)物流疏導(dǎo)，謹(jǐn)防突發(fā)事故，確保安全作業(yè)。
“多虧了海關(guān)加班加點(diǎn)，不然的話，萬一臺風(fēng)正面登陸，后果不堪設(shè)想啊”，廈蓉歐（廈門）快鐵班列有限公司的業(yè)務(wù)員小歐感慨地說。
據(jù)統(tǒng)計，截至8日中午12時，海滄海關(guān)共辦理轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)121票，276標(biāo)箱，確保所有貨物順利完成轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。（鄭伯堅/文）
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