12月27日，深圳海關、重慶海關在重慶就“渝深快線、區(qū)域聯(lián)動”項目簽署合作備忘錄。今后，從重慶西永綜合保稅區(qū)啟運，經(jīng)深圳口岸出境的貨物，通關將更為便捷順暢。
以往“重慶造”筆電產(chǎn)品經(jīng)深圳海運出口采取的是海運集裝箱空箱先期入渝,裝箱后再采取轉(zhuǎn)關運輸模式，監(jiān)管至深圳離境。為避免集裝箱迂回運輸、降低物流成本，縮短通關時間,在海關總署支持下,重慶海關和深圳海關根據(jù)企業(yè)需求,量身定做了“渝深快線、區(qū)域聯(lián)動”通關模式，并在今年初開始了試運行。
“新模式下,在西永綜保區(qū)出口的貨物,可通過在途監(jiān)管車輛運輸至深圳直接換裝集裝箱,由深圳海關驗放出境。”重慶海關監(jiān)管通關處韓冀忠處長道。同時，為確保監(jiān)管到位,海關還采用條形碼+電子鉛封+gps等科技手段實現(xiàn)全程監(jiān)管。“截至11月底，共通過“渝深快線”發(fā)運打印機97.51萬臺，貨值7294.10 萬美元；發(fā)送筆記本電腦2.57 萬臺，貨值941.29 萬美元，通關非常順暢，沒出一點問題。”
“作為試點企業(yè)，我們對這一通關模式非常滿意，它在節(jié)省物流成本，提升通關效率的基礎上，極大地加快了產(chǎn)品出貨速度，對企業(yè)幫助很大。”惠普（重慶）有限公司出口項目總經(jīng)理曹誠說道，據(jù)該公司測算，運行新模式可提升出口產(chǎn)品運輸時效1/4以上、降低35%左右的物流成本,還可以大幅提高訂單處理效率，有效地滿足了it產(chǎn)品出貨快、頻次高的需求。
此次渝深海關合作備忘錄的簽署，意味著“渝深快線、區(qū)域聯(lián)動”項目正式啟動，下一步，兩地海關將進一步強化合作，在確保有效監(jiān)管的前提下，逐步擴大該項目參與企業(yè)范圍。（王平/文）
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