危險(xiǎn)品出口海運(yùn)需要了解的知識(shí),接下來跟著小編一起熟悉下吧，希望對(duì)大家有所幫助!
危險(xiǎn)品混著出口最好找直達(dá)船，不要找中轉(zhuǎn)，因?yàn)橹修D(zhuǎn)被扣貨很麻煩。
普貨車送危險(xiǎn)品進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，包裝要處理一下危險(xiǎn)品標(biāo)記和圖案、嘜頭、司機(jī)進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的周知卡和msds要改為普貨，另告訴司機(jī)這是普貨，否則倉(cāng)庫(kù)不收貨。
危險(xiǎn)品拼箱注意不是所有都能拼箱在一起的酸和堿是不能拼箱的，也就是4類和8類。
注：海運(yùn)拼箱不管到哪個(gè)地方電放費(fèi)是不存在的只要有嘜頭就必須要有英文品名 中文沒關(guān)系 化工品最好是有成分含量 托盤上最好也要貼一下嘜頭
報(bào)關(guān)資料：箱單 發(fā)票 委托書 報(bào)關(guān)單 申報(bào)要素
性能單——包裝廠家向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)檢驗(yàn)檢疫部門申請(qǐng) 作用是用來辦理危包證
危包證——生產(chǎn)廠家向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)檢驗(yàn)檢疫部門申請(qǐng)產(chǎn)品
分類鑒定報(bào)告——核實(shí)un class
普貨的件數(shù) 毛重 凈重 在確認(rèn)提單確認(rèn)件時(shí)可以改 危險(xiǎn)品就改不了了
一般比較危險(xiǎn)的危險(xiǎn)品集裝箱在碼頭堆存久了容易有安全隱患，這樣危險(xiǎn)貨物在碼頭時(shí)間比較少。比如2類，3類，4.2類，4.3類，5.1類，部分6.1類危險(xiǎn)品是需要直裝的。
海關(guān)商檢：產(chǎn)品是否需要商檢我們可以通過查看hs編碼
一般在2015版?；纺夸浝锩婊旧隙际切枰虣z的海關(guān)查驗(yàn)：主要查貨物是否和申報(bào)的一樣、比如貨物是危險(xiǎn)品你沒有按照危險(xiǎn)品流程出，有無瞞報(bào)偽報(bào)和申報(bào)不實(shí)。普貨進(jìn)港
——只需要裝箱單危險(xiǎn)品進(jìn)港——裝箱單+進(jìn)港黃聯(lián) (正本危包證)一張危申報(bào)只能做一個(gè)品名 一個(gè)品名只對(duì)應(yīng)一個(gè)un危險(xiǎn)品提前十天訂艙 普貨提前七天
空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)行|詳解空運(yùn)進(jìn)出口流程清明節(jié)機(jī)場(chǎng)旅檢的一天大東港海關(guān)助力東港活雜色蛤優(yōu)“鮮”通關(guān)貨主如何選擇貨運(yùn)代理(二)德州海關(guān)鐵路轉(zhuǎn)關(guān)出口貨物量增4倍（轉(zhuǎn)載）RCEP實(shí)施在即 海關(guān)提醒進(jìn)出口企業(yè)提前準(zhǔn)備及時(shí)享惠寧波海關(guān)查扣2萬余件涉嫌侵權(quán)化妝品
