中歐班列是“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目，有力服務(wù)了發(fā)展新格局。近年來(lái)班列開(kāi)行班次、貨運(yùn)量增長(zhǎng)較快。陸續(xù)有企業(yè)咨詢中歐班列國(guó)內(nèi)段運(yùn)費(fèi)相關(guān)稅負(fù)如何申報(bào)扣除，為進(jìn)一步引導(dǎo)企業(yè)準(zhǔn)確、合規(guī)申報(bào)中歐班列回程運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用，今天，小編和大家一起了解一下：
一、中歐班列的范圍
文中所稱中歐班列，是指按照固定車(chē)次、線路等條件開(kāi)行，往來(lái)于我國(guó)與歐洲及“一帶一路”沿線國(guó)家的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。
二、“起卸”的定義
文中所稱的起卸，在當(dāng)前中歐班列回程運(yùn)輸過(guò)程中的主要表現(xiàn)形式為“境內(nèi)換軌行為”，原則上并不排除企業(yè)可能采取的其他境內(nèi)聯(lián)運(yùn)行為。
三、回程運(yùn)輸進(jìn)口貨物申報(bào)成交方式
主要包括類型：
（一）工廠交貨（exw）；
（二）貨交承運(yùn)人（fob）；
（三）成本加保費(fèi)（c&i）；
（四）成本加運(yùn)費(fèi)（c&f）；
（五）成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（cif）
四、回程運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用申報(bào)涉及的海關(guān)審價(jià)政策
根據(jù)《審價(jià)辦法》第五條、第三十五條及第五十一條的規(guī)定，回程運(yùn)輸進(jìn)口貨物運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前發(fā)生的由買(mǎi)方實(shí)際支付或者應(yīng)當(dāng)支付的運(yùn)輸關(guān)費(fèi)用計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格。
根據(jù)《審價(jià)辦法》第十五條的規(guī)定，回程運(yùn)輸進(jìn)口貨物運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸后發(fā)生的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用可以在進(jìn)口貨物的價(jià)款中單獨(dú)列明的，不計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格。
根據(jù)《審價(jià)辦法》第四十二條的規(guī)定，運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用需要分?jǐn)傆?jì)算的，納稅義務(wù)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)客觀量化的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分?jǐn)偅⑶彝瑫r(shí)向海關(guān)提供分?jǐn)偟囊罁?jù)。
五、各類成交方式下回程運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用的申報(bào)要求
(一)申報(bào)成交方式為exw、fob或c&i的
納稅義務(wù)人能夠分別提供進(jìn)口貨物運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前、后運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用憑證的，海關(guān)可接受其在進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單運(yùn)費(fèi)欄內(nèi)僅申報(bào)起卸前運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用。
納稅義務(wù)人無(wú)法分別提供進(jìn)口貨物運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前、后運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用憑證，但可以提供客觀量化的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)起卸前、后鐵路段運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行分?jǐn)偟模ｊP(guān)可接受其在進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單運(yùn)費(fèi)欄內(nèi)申報(bào)起卸前發(fā)生的全部運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用。
（二）申報(bào)成交方式為c&f或cif邊境口岸的
正常情況下無(wú)需對(duì)進(jìn)口貨物的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行調(diào)整。
邊境口岸舉例
中歐班列中線通道的二連浩特
東線通道的滿洲里、綏芬河
西線通道的阿拉山口、霍爾果斯
六、申報(bào)成交方式為c&f或cif 境內(nèi)目的口岸的
納稅義務(wù)人能夠提供單獨(dú)列明進(jìn)口貨物運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸后發(fā)生的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用的合同、發(fā)票等單據(jù)，海關(guān)可接受其以負(fù)值的形式在報(bào)關(guān)單“雜費(fèi)”欄內(nèi)填報(bào)起卸后運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用。
納稅義務(wù)人無(wú)法提供單獨(dú)列明進(jìn)口貨物運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸后發(fā)生的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用的合同、發(fā)票等單據(jù)，但可以提供客觀量化的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)起卸前、后運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行分?jǐn)偟模ｊP(guān)可接受其以負(fù)值的形式在報(bào)關(guān)單“雜費(fèi)”欄內(nèi)填報(bào)分?jǐn)偤蟮钠鹦逗筮\(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用。
七、分?jǐn)傄罁?jù)包括類型？
納稅義務(wù)人可根據(jù)海關(guān)要求依次提供符合以下客觀量化標(biāo)準(zhǔn)的分?jǐn)傄罁?jù)：
（一）中歐鐵路各線段當(dāng)期運(yùn)價(jià)；
（二）起卸前、后運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用成本比例；
（三）起卸前、后運(yùn)輸距離比例；
（四）其他符合客觀量化標(biāo)準(zhǔn)的分?jǐn)傄罁?jù)。
小貼士
1、中歐班列回程運(yùn)輸進(jìn)口貨物運(yùn)抵我國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸后的國(guó)內(nèi)段運(yùn)費(fèi)可以從完稅價(jià)格中扣除。納稅義務(wù)人在報(bào)關(guān)單“運(yùn)費(fèi)”或“雜費(fèi)”欄內(nèi)所填報(bào)的費(fèi)用均需將真實(shí)、準(zhǔn)確的憑證或分?jǐn)傄罁?jù)作為報(bào)關(guān)單的隨附資料上傳。
2、納稅義務(wù)人無(wú)法提供起卸后的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用分?jǐn)傄罁?jù)的，海關(guān)不予扣除，建議納稅義務(wù)人可與各地中歐鐵路運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司和班列公司充分溝通獲取客觀量化標(biāo)準(zhǔn)的分?jǐn)傄罁?jù)。
3、鑒于中歐班列回程運(yùn)輸進(jìn)口貨物運(yùn)行模式較為多樣，納稅義務(wù)人如對(duì)回程運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用申報(bào)或分?jǐn)傆腥魏我蓡?wèn)，可在貨物進(jìn)口申報(bào)前與海關(guān)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行充分溝通。
日本酵素上海港進(jìn)口報(bào)關(guān)通關(guān)流程以及時(shí)長(zhǎng)海關(guān)高頻咨詢（四）（稅單打印、保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物存儲(chǔ)期、加工貿(mào)易手冊(cè)申請(qǐng)）烏魯木齊海關(guān)為首批歸國(guó)朝覲代表團(tuán)提供通關(guān)服務(wù)一路走來(lái) 步步風(fēng)采——記寧波市直機(jī)關(guān)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員仇永健原產(chǎn)地證書(shū)為外貿(mào)企業(yè)“走出去”添動(dòng)力優(yōu)惠貿(mào)易享紅利 企業(yè)發(fā)展添動(dòng)力江門(mén)海關(guān)優(yōu)質(zhì)服務(wù)確保電廠用煤快速通關(guān)（轉(zhuǎn)載）綿陽(yáng)海關(guān)全力保障旅居海外“國(guó)寶”食用竹筍安全有序出口
