9月4日，經廣州海關所屬南沙海關監管驗放，滿載592個標箱工程機械、電器等出口貨物的“天樂”號貨輪從廣州南沙港出發駛往巴西維多利亞港，這標志著廣州首條常態化直航巴西海運航線正式開通。
此次外貿航線計劃投入至少8艘、單艘總噸位在27000噸至45000噸的多用途船，初步以“雙周班”的模式穩定運營，提供進出口雙向直航服務。該航線船舶還配備冷藏箱插頭，未來可保障南美水果、肉類等優質冷鏈商品“新鮮”送達廣州。
“此次新開通的直航航線，較之前的轉船運輸路線縮短了至少5天的航程時間，進一步降低了進出口企業物流運輸時間?！必撠熢谀仙晨诎洞碓摵骄€運營的中國廣州外輪代理公司南沙有限公司工作人員表示。
為保障新航線順利靠泊和進出口貨物高效通關，南沙海關主動對接港口部門、船公司和代理企業開展政策宣講，幫助企業規范新航線運營船舶申報流程，明確申報路徑、申報時限、數據填制等要求。船舶靠港后第一時間完成船舶衛生檢疫工作，線上審核首航運營船舶的物料供給申請，將上述作業環節嵌入船舶裝卸貨物過程中，釋放海關無紙化通關改革的紅利，壓縮船舶通關時長。
“海關大力推廣進口貨物‘船邊分流’及出口貨物‘運抵直裝’等便利化通關舉措，推動符合要求的進口貨物從船上卸載后直接運往目的地，出口貨物運抵碼頭后可直接裝船，壓縮通關時間。同時，深入推進‘智慧海關’建設，加大科技手段在現場監管中的運用，實現高效監管。”南沙海關副關長陳曦表示。
今年以來，廣州已新增5條金磚國家海運航線，截至目前累計開通40條金磚國家海運航線。（關悅/文）
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