“從10月22日起，廣州海關(guān)在南沙港區(qū)實(shí)施‘5+2’七天工作制，我們在周六、周日也可以正常辦理審單、轉(zhuǎn)關(guān)、查驗(yàn)等通關(guān)業(yè)務(wù)，客戶交貨時(shí)間更加靈活便捷，大大方便了企業(yè)！”廣州市中可誠報(bào)關(guān)有限公司報(bào)關(guān)主管劉浩清興奮說道，“現(xiàn)在，企業(yè)周末也可以正常通關(guān)，客戶節(jié)省了以往兜遠(yuǎn)路到周邊海關(guān)辦理業(yè)務(wù)的費(fèi)用，船期的選擇也更加多樣，有利于吸引客戶，南沙港的‘人氣’越來越旺！”
為進(jìn)一步落實(shí)國務(wù)院、海關(guān)總署關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長的要求，全力支持南沙國家級新區(qū)建設(shè)，近日，廣州海關(guān)出臺(tái)多項(xiàng)措施，除“5+2”工作制外，還包括積極研究建設(shè)粵港澳口岸通關(guān)合作示范區(qū)，配合省市政府做好整車口岸擴(kuò)大至南沙港區(qū)，支持南沙新港碼頭三期、南沙游艇會(huì)重大等項(xiàng)目的建設(shè)等，這都將進(jìn)一步促進(jìn)南沙國際樞紐港作用的形成和發(fā)揮。
“原來，我們實(shí)行周六日預(yù)約加班制，現(xiàn)在的‘5+2’工作制更加便捷，有利于馬士基等大型船舶運(yùn)輸公司根據(jù)自身業(yè)務(wù)需要安排船期，無須再根據(jù)海關(guān)上班時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，這必將促進(jìn)船公司將更多航線掛靠南沙港。”南沙海關(guān)保稅港區(qū)物流監(jiān)控科黃偉華科長介紹。目前，該科為馬士基航線船舶提供“一站式”通關(guān)服務(wù)，日均監(jiān)進(jìn)出境國際船舶達(dá)到10艘次，來往港澳小型船舶近30艘次，力促南沙保稅港區(qū)做大做強(qiáng)。
“10月27日、28日是南沙新港實(shí)行‘5+2’工作制的第一個(gè)周末，我們現(xiàn)場共審核報(bào)關(guān)單489份，企業(yè)普遍反響熱烈。”南沙海關(guān)保稅港區(qū)審單科陳莉副科長介紹。據(jù)悉，在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的背景下，今年1-9月，南沙保稅港區(qū)的海關(guān)監(jiān)管貨運(yùn)量達(dá)到797.5萬噸，同比增長達(dá)32%，進(jìn)出口商品總值1222590萬美元，同比增長達(dá)38%，有力地促進(jìn)廣東地區(qū)外貿(mào)穩(wěn)定增長。
（范少壘/文）
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