10月29日，一艘裝載著近30萬(wàn)噸原油的“新通洋”號(hào)船舶在舟山港冊(cè)子碼頭停靠。“真是快啊，這批原油在靠港后立即可以開(kāi)始卸貨，海關(guān)提供的‘通關(guān)套餐’實(shí)在給力！” 中化石油有限公司報(bào)關(guān)員王文強(qiáng)由衷地感嘆。
依靠獨(dú)特的港口優(yōu)勢(shì)，舟山逐漸成為大宗散貨進(jìn)出口的首選口岸。為了使這些大宗散貨進(jìn)出口更順暢，杭州海關(guān)下屬舟山海關(guān)專門(mén)推出了“預(yù)審價(jià)、預(yù)歸類+分類通關(guān)”的“通關(guān)套餐”。
“由于品質(zhì)、規(guī)格參數(shù)復(fù)雜，對(duì)大宗散貨中的化工品、航空煤油等小種類商品的歸類，一直是令報(bào)關(guān)員們頭痛的難題。現(xiàn)在有了海關(guān)‘預(yù)審價(jià)、預(yù)歸類’機(jī)制，我們可以提前得到專業(yè)詳細(xì)的指導(dǎo)，著實(shí)解決了我們的難題。” 舟山海通報(bào)關(guān)有限責(zé)任公司總經(jīng)理章斌深有感觸。
“‘預(yù)審價(jià)、預(yù)歸類’服務(wù)，相當(dāng)于將通關(guān)過(guò)程前推，提高了企業(yè)申報(bào)的準(zhǔn)確性，既避免了因申報(bào)差錯(cuò)引起的巨額滯港費(fèi)用，還可以實(shí)現(xiàn)大宗散貨到港后的快速通關(guān)。”舟山海關(guān)監(jiān)管通關(guān)科科長(zhǎng)謝一民介紹。
此外，對(duì)于企業(yè)資信高、貨物風(fēng)險(xiǎn)較小的大宗散貨，舟山海關(guān)還推出了“低風(fēng)險(xiǎn)快速放行”的分類通關(guān)模式。“對(duì)于這類貨物，海關(guān)不再進(jìn)行人工審核，而是由電子系統(tǒng)自動(dòng)完成接單、放行，通關(guān)過(guò)程僅需幾秒鐘。目前，舟山已有50%以上的報(bào)關(guān)單可通過(guò)‘低風(fēng)險(xiǎn)快速放行’通道完成快速通關(guān)。”謝一民說(shuō)。
舟山海關(guān)的熱情服務(wù)和通關(guān)改革，為群島新區(qū)大宗散貨進(jìn)出口搭建了一條通關(guān)快車道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前3季度，舟山口岸大宗散貨進(jìn)口貨運(yùn)量達(dá)6812萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18%。
（陳勝男、朱菁/文）
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