近日，在大連海關(guān)所屬大連港灣海關(guān)的監(jiān)管下，一批由大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的貨值約1.35億元的裝船機(jī)、卸船機(jī)通過“抵港直裝”模式順利登船，即將發(fā)往海外。
“看到這四臺(tái)大型項(xiàng)目設(shè)備按照預(yù)期順利裝船，我們總算松了口氣。”大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司部門負(fù)責(zé)人謝大維望著不遠(yuǎn)處正在作業(yè)的碼頭說。
為保障項(xiàng)目如期交付，企業(yè)加班加點(diǎn)完成生產(chǎn)，但運(yùn)輸裝卸又是一個(gè)難題。“按照一般流程，將貨物運(yùn)到碼頭作業(yè)場(chǎng)所，報(bào)關(guān)放行后再裝船出口，耗時(shí)較長(zhǎng)，稍有延遲就會(huì)影響正常交付，造成違約。”謝大維說。
大連港灣海關(guān)了解企業(yè)困難后，主動(dòng)對(duì)接企業(yè)提前了解該項(xiàng)目出口計(jì)劃，指導(dǎo)企業(yè)用好“提前申報(bào)+抵港直裝”通關(guān)模式，靈活預(yù)約抵港作業(yè)，加強(qiáng)與港口、企業(yè)、船方聯(lián)動(dòng)協(xié)作，使貨物在港口停留時(shí)間進(jìn)一步降低，為企業(yè)節(jié)省物流時(shí)間，提升通關(guān)效率。
受益于這一政策的還有大連港灣海關(guān)轄內(nèi)諸多企業(yè)。“我們公司今年申報(bào)出口2批次‘一帶一路’項(xiàng)目設(shè)備，主要包括煉鋼熱爐、豎爐等工業(yè)設(shè)備，在海關(guān)的幫扶下順利出口，及時(shí)交付。”大連中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司通關(guān)負(fù)責(zé)人楊俊海說。
為充分用好“抵港直裝”模式，大連海關(guān)主動(dòng)幫助企業(yè)建立出口貨物工廠直通碼頭的物流模式，掌握進(jìn)出境船舶動(dòng)態(tài)、外貿(mào)堆場(chǎng)動(dòng)態(tài)、貨物裝卸進(jìn)度等物流信息，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)與港口碼頭“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直通。
“大連海關(guān)將繼續(xù)立足轄區(qū)企業(yè)需求，完善海關(guān)、企業(yè)、港口、船方多方聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制，協(xié)調(diào)解決企業(yè)在通關(guān)監(jiān)管、物流運(yùn)輸、碼頭裝卸等環(huán)節(jié)難點(diǎn)堵點(diǎn)，幫助企業(yè)了解市場(chǎng)需求，進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”大連海關(guān)口岸監(jiān)管處處長(zhǎng)張軍說。（付德天、程紹鋒/文）
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