近日，深圳市華富洋供應鏈有限公司進口的一批電子晶圓快速辦結了通關手續(xù)，上午到貨，下午就放行提貨，當天即可送到國內(nèi)客戶手上。高效的通關為企業(yè)降低了5%-10%的供應鏈成本。
2019年2月18日，中共中央、國務院印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，粵港澳大灣區(qū)迎來重大發(fā)展機遇。
作為電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展沃土的深圳前海，依托粵港澳大灣區(qū)建設發(fā)展，對電子元器件的需求與日俱增，前海產(chǎn)業(yè)聚集，優(yōu)勢顯著。為促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，深圳海關持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，進一步簡化報關手續(xù)，推廣應用“互聯(lián)網(wǎng)+海關”，全程線上審批、申報、放行，提升通關效率，助力深圳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
華富洋供應鏈公司表示，在深圳海關的培育下，該公司獲得高級認證企業(yè)資質，享受到海關高級認證企業(yè)專窗、企業(yè)協(xié)調(diào)員、預約查驗等優(yōu)惠措施，這些便利措施對于零庫存管理的供應鏈公司快速搶占國內(nèi)國際市場，有著極大的助力。在這一套政策組合紅利下，華富洋供應鏈公司進出口總量從2019年的347.74億人民幣，增長到2021年的450.5億人民幣，業(yè)務量增長超過30%。
三年來，深圳海關在前海積極探索灣區(qū)組合港、東西部港區(qū)一體化，推進建設“國際海運中轉分撥集拼中心”，復制推廣“船邊直提”“抵港直裝”“整船換裝+同船運輸”等業(yè)務模式，研發(fā)建設駕駛員智慧驗放系統(tǒng)，落地“空港+保稅+會展”“海空港聯(lián)動”等項目，開通國際海運“海上新郵路”，力推中歐班列升級發(fā)展，為粵港澳大灣區(qū)物流互聯(lián)互通打下堅實基礎。
利豐供應鏈華南副總經(jīng)理王文棟介紹：“選擇前海，是因為mcc新物流模式讓我們受益頗多！依托西部港區(qū)180余條海運集裝箱航線，我們可在前海輕松實現(xiàn)全球攬貨、中轉分撥、進出口集拼等一站式業(yè)務。同時前海綜合保稅區(qū)離深穗港三地機場都很近，我們在前海即可完成航空貨物的集貨、分撥、分流、打板、運輸?shù)热孜锪鞣眨苊庳浳镌跈C場二次倉儲、理貨、打板，節(jié)省物流成本約30%。”
同時，深圳海關聚焦對標國際高標準經(jīng)貿(mào)規(guī)則，不斷提升對外開放的能級，在前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)，促進以“保稅+”為基礎的創(chuàng)新型貿(mào)易業(yè)態(tài)集聚發(fā)展，著力打造高端裝備設備融資租賃中心、高端電子元器件保稅檢測維修中心、跨境電商全鏈條發(fā)展中心、ict物料供應鏈中心等“四個中心”，汽車平行進口基地、高端船舶維修基地“兩個基地”，先后推動前海綜合保稅區(qū)順利通過驗收、綜保區(qū)二期封關運作，積極依托獨特的國家重大戰(zhàn)略平臺優(yōu)勢，以“智慧海關、智能邊境、智享聯(lián)通”理念將媽灣智慧港建成大灣區(qū)首個5g綠色低碳智慧港，助力粵港澳大灣區(qū)向更高水平開放更高質量發(fā)展邁進。（王亞芬、陳安祺、張弓/文）
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