據(jù)廣州海關(guān)2016年12月30日通報，廣州海關(guān)下屬大鏟海關(guān)緝私分局近日在內(nèi)伶仃海域進(jìn)行伏擊，破獲一宗利用虛假船名進(jìn)行成品油走私的案件，抓獲8名犯罪嫌疑人，查獲走私成品油816噸。
2016年12月初，大鏟海關(guān)緝私分局接到線索，當(dāng)晚將有一艘千噸級的油輪從公海接油，伺機(jī)走私進(jìn)境并到珠三角地區(qū)偷卸倒賣。
“線索中只有涉嫌走私船舶的名字、大概航行時間段及路線，這次的抓捕并不容易。”大鏟海關(guān)緝私分局沈局長召開案情分析會進(jìn)行研究，“而且，通過系統(tǒng)查詢，根本不存在登記這個名字的船只，該船無法用現(xiàn)有手段核實其真?zhèn)巍！?
海關(guān)緝私警察只有通過測算走私船舶可能航行的路線、來回的航速、潮汐對航速的影響、每段航程需要的時間以及在公海過駁的位置、駁油需要的時間等因素，選定伏擊位置。
由于信息較少，測算出的時間誤差較大，行動組不得不提前出動。當(dāng)天晚上22時30分，海關(guān)緝私警察出發(fā)至目標(biāo)海域潛伏。次日凌晨2點(diǎn)，后方指揮部在對實時船舶動態(tài)進(jìn)行監(jiān)控分析后下達(dá)指令：“前線請注意，目前在淇澳島東南水域向西北方向行駛的一條56米長的油輪，航速為7.6節(jié)，滿載的速度，雖然船名顯示跟線報船名不同，但是航線與線報高度重合，這條油輪很可能就是行動伏擊的目標(biāo)。”
海關(guān)緝私警察截停并控制了目標(biāo)船舶，發(fā)現(xiàn)這艘船的船名在雷達(dá)信號上顯示是b（注：代指，下同），但船身噴涂的卻是在海事登記中不存在的船名a。經(jīng)仔細(xì)搜查，發(fā)現(xiàn)船內(nèi)有涉嫌走私的成品油。
凌晨3時30分，在涉案船舶和人員得到有效控制后，指揮部命令涉案船長調(diào)頭往大鏟錨地行進(jìn)。至此，海關(guān)緝私警察已在目標(biāo)海域上伏擊了整整5個小時。
經(jīng)過偵查，最終確認(rèn)此次行動查扣的這艘涉案油輪上共裝載走私成品油816噸，8名走私犯罪嫌疑人也對其從公海外籍油輪接駁成品油走私入境的罪行供認(rèn)不諱。（林梓泳/文）
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