12月16日8點(diǎn)30分，寧波舟山港梅山港區(qū)的7號泊位上，一個(gè)集裝箱在智能集卡和遠(yuǎn)控橋吊的協(xié)同作業(yè)下，被穩(wěn)穩(wěn)吊裝至“中遠(yuǎn)海雙魚座”輪，這個(gè)集裝箱的順利吊裝意味著寧波舟山港年集裝箱吞吐量突破3000萬標(biāo)箱，再創(chuàng)歷史新高，在“十四五”開局之年，向著世界一流強(qiáng)港的目標(biāo)邁出又準(zhǔn)又穩(wěn)的一步。
為推動寧波舟山港世界一流強(qiáng)港建設(shè)，今年以來，寧波海關(guān)積極回應(yīng)企業(yè)急難愁盼的訴求，連續(xù)推出保稅油跨關(guān)區(qū)直供無紙化、轉(zhuǎn)關(guān)智能監(jiān)管、集裝箱直提直裝、推進(jìn)“第六港區(qū)”建設(shè)等一系列硬核措施，不斷激發(fā)港口發(fā)展新活力。
“現(xiàn)在的保稅油跨關(guān)區(qū)直供很方便，去年我們公司供了19萬噸保稅油，共節(jié)省了二次物流費(fèi)用380萬元，節(jié)省倉儲費(fèi)282萬元，減少了運(yùn)輸損耗380噸。” 中石化浙江舟山石油有限公司寧波分公司經(jīng)理說。他所說的正是寧波海關(guān)推出的保稅油跨關(guān)區(qū)直供無紙化措施。
為提升寧波舟山港腹地輻射帶動力，寧波海關(guān)與杭州海關(guān)緊密協(xié)作，全力支持義烏打造寧波舟山港“第六港區(qū)”，實(shí)現(xiàn)關(guān)港數(shù)據(jù)跨關(guān)區(qū)共享聯(lián)通。在豐富“第六港區(qū)”海港口岸功能的基礎(chǔ)上，通過鐵路實(shí)現(xiàn)陸港與海港之間的快速轉(zhuǎn)運(yùn)，進(jìn)入義烏國際陸港的貨物視同進(jìn)入寧波舟山港，企業(yè)在義烏就可辦理寧波舟山港碼頭的相關(guān)手續(xù)。
針對跨境物流“用箱難”，寧波海關(guān)升級空箱無紙化申報(bào)放行平臺，優(yōu)化申報(bào)流程，企業(yè)在線申報(bào)后可直接憑海關(guān)電子放行指令便可辦理空箱提箱手續(xù)，實(shí)現(xiàn)了“船到即放，即放即提”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-11月，寧波海關(guān)共放行進(jìn)口空箱349.9萬，同比增長20.44%，進(jìn)口空箱通關(guān)時(shí)間壓縮70%，空箱周轉(zhuǎn)時(shí)間縮短2天以上。（鮑雨菲、張珂、儲星星/文）
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