2020年，煙臺(tái)港貨運(yùn)進(jìn)出口吞吐量達(dá)到3.37億噸，同比增長(zhǎng)11.8%。
據(jù)了解，作為國(guó)家“一帶一路”倡議重點(diǎn)建設(shè)的15個(gè)沿海城市港口之一，煙臺(tái)港積極探索“海外拓展”戰(zhàn)略，近年來(lái)，攜手合作伙伴，成功打造了一條“幾內(nèi)亞礦山源頭—煙臺(tái)港—山東省內(nèi)鋁廠”的鋁礦全程物流鏈條，并由此成為全球最大鋁礬土接卸港。
“國(guó)外疫情的蔓延，對(duì)港口貨物進(jìn)口作業(yè)產(chǎn)生了極大沖擊，我們聯(lián)手港航、海關(guān)等部門(mén)持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，為進(jìn)口鋁礬土、鐵礦等特色品種提供最優(yōu)通關(guān)措施，克服疫情帶來(lái)的不利影響，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口作業(yè)的快速回穩(wěn)持續(xù)向好，穩(wěn)住了‘外貿(mào)’基本盤(pán)。”煙臺(tái)海港國(guó)際物流公司副總經(jīng)理李榮坦言。
良好的營(yíng)商環(huán)境，最終引來(lái)“枝頭的金鳳凰”，在海關(guān)等部門(mén)的幫扶下，越來(lái)越多的周邊企業(yè)選擇在煙臺(tái)港口辦理通關(guān)物流作業(yè)，而原本在外地辦理業(yè)務(wù)的公司也逐漸回流。
2020年，憑借著“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”相結(jié)合，煙臺(tái)港立足一體化發(fā)展要求，充分放大山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)煙臺(tái)片區(qū)、綜合保稅區(qū)等政策優(yōu)勢(shì)，吸引國(guó)外貨物加工、倉(cāng)儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)，吸引貨源和船舶掛靠，促進(jìn)新國(guó)際航線開(kāi)辟，不斷拓展新業(yè)務(wù)、開(kāi)發(fā)新模式，煙臺(tái)港國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐功能大幅提升。(刁偉/文）
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